Экспедиция VW Amarok добралась до Сибири

«Большое путешествие Amarok» продолжает знакомство c нашей огромной родиной и сейчас находится в Сибири. Посетив три крупных города, колонна пикапов готовится к третьему и самому сложному спецучастку, который протянулся вдоль БАМа - от Северобайкальска до Тынды. Вернуться на асфальтовые дороги колонна планирует только 25 августа в Хабаровске. А оттуда совсем недалеко и до Владивостока, где 28 августа запланирован финиш экспедиции.

Сибирская Азия

Говоря об Азии, мы в первую очередь подразумеваем Китай, Индию, Ближний Восток, но часто забываем о Сибири. Между тем, сибирский край занимает около 30% самой большой части света.

Переехав через Урал, долго не могли понять, что же изменилось на нашем пути? И только через несколько дней приходит понимание: мы - в Азии! Здесь такой же язык, те же деньги, вот только люди совершенно другие. Одним словом – сибиряки.

Ощущение Сибири приходит на перегонах между городами. В европейской части экспедиция редко преодолевала больше 300-400 км, тогда как сибирская «норма» – 600-800 км. Между крупными городами редко встречаются поселения. Придорожные кафе выглядят откровенно аскетично, люди не слишком приветливы, хотя еда вполне питательна и съедобна. А зачем требовать большего?

Кажется, это главный вопрос, который задают себе все азиаты: а нужно ли больше? Посмотрите на европейцев, которым постоянно что-то нужно: одежда -  обязательно модная и стильная, еда и напитки – изысканные, машины – совершенные и с ярким дизайном. Здесь же на фуагра и кьянти смотришь совсем иначе. Вполне достаточно пельменей, строганины и водки.

Камышлов

По пути из Екатеринбурга колонна Volkswagen Amarok направилась в Тюмень. С этого города начинается самая протяженная часть маршрута. Экспедиция  покинула красивые Уральские горы и напоследок посетила каменный карьер и уездный город Камышлов, где сохранилось много памятников архитектуры XIX века.

Самое привлекательное место Камышлова  - Покровский собор, построенный в 1821 году. В годы советской власти он стоял закрытым, но, к счастью, время его не тронуло, и после возвращения храма церкви в 1990 году реставрация не потребовалась.

После Камышлова колонна окончательно распрощалась с Уралом и направилась в Тюмень. Это первый сибирский город на маршруте, нефтяная столица и бывшая вотчина Сергея Собянина. Прогуливаясь по городу, невольно пытаешься найти сходство между Тюменью и Москвой. Первое, на что обратили внимание, – обильное строительство и жилых домов, и деловых зданий, и гостиничных комплексов. Хороший асфальт, широкие дороги недавней постройки. Жители Тюмени с теплотой относятся к своему городу, выделяя в нем в первую очередь новые дороги и обилие цветников.

Ялуторовск

По пути из Тюмени экспедиция посетила небольшой городок Ялуторовск. За свою 450-летнюю историю он прославился как минимум двумя событиями, которые произошли в XIX веке. В 1841 году здесь родился Савва Мамонтов, а немногим позже сюда сослали многих декабристов, в память о которых создан музей. Музей расположен в бывшем Ялуторовском остроге, где сегодня за 1-1,5 часа вас познакомят с суровыми буднями сибиряков XVII-XIX веков и жизнью заключенных.

Новосибирск

В столице Сибири, как скромно именуют город сами новосибирцы, оказалось на удивление много фонтанов, в которых совсем не страшно искупаться. Из достопримечательностей внимания заслуживает Новосибирский Государственный академический театр оперы и балета, а также памятник первому в Новосибирске светофору.

Красноярск

В Красноярске экспедиция посетила мощнейшую в России Красноярскую ГЭС. До недавнего времени она была второй после Саяно-Шушенской ГЭС, но авария 2009 года вывела Красноярскую станцию в лидеры. Максимальная мощность ГЭС – 6 ГВт, ежегодно вырабатывает более 20 млрд. кВт/ч электроэнергии. Большая часть направляется на Красноярский алюминиевый завод, а остальное идет в городскую электросеть.

«Изюминка» Красноярской ГЭС – единственный в России судоподъемник. Он позволяет транспортировать суда массой до 1500 тонн. Создан он был в первую очередь для строительства расположенной выше по течению Саяно-Шушенской ГЭС, куда по Енисею доставлялись генераторы. Долгое время судоподъемник простаивал, но авария и последующий ремонт СШГЭС вынудили вновь им воспользоваться.

Из Красноярска экспедиция «Большое путешествие Amarok» отправилась в маленький городок Тулун, расположенный на федеральной трассе, ведущей во Владивосток. Потом колонна свернет на север и направится на внедорожный спецучасток вдоль БАМа с целью посетить самую северную пустыню мира – Чарские пески. Напомним, что финиш пробега запланирован на 28 августа во Владивостоке.

К увлекательному проекту марки Volkswagen Коммерческие автомобили – «Большое путешествие Amarok» присоединилась лидирующая в нефтяной отрасли России компания «Роснефть». Став официальном партнером экспедиции, «Роснефть» оказывает ей поддержку на протяжении всего маршрута.

Узнать подробности о путешествии, получить информацию о том, когда пробег приедет в ваш город, и посмотреть фотоотчеты можно на сайте экспедиции http://www.Amarok-tour.ru.