ГАЗ-23107 «Соболь» 4×4: сам себе МЧС
|
Оцените уровень вашей симпатии к этой модели (ГАЗ -23107 «Соболь»)?
0%
|
|
«Группа ГАЗ» сделала пожарный автомобиль для частников – вот главная новость этого жаркого лета. Опробуем новинку для тушения лесных пожаров на полигоне в Нижегородской области.
ГАЗ-23107 «Соболь» 4×4
Лесные пожары прошлого года и непростая ситуация года нынешнего выявили главное – полную разоруженность населения перед стихией. Багры, ведра да порошковые огнетушители – вот чем отбивался народ от огня. Вдоволь наглотавшись дыма и подсчитав убытки, лесоохрана, поселковые муниципалитеты и правления дачных поселков по всей России всерьез стали задумываться над приобретением собственных пожарных машин. Одна беда: чтобы управлять такой техникой, нужны и соответствующая категория в правах, и навыки обращения со специальной начинкой.
Выход предложили на ГАЗе, где запустили в производство малый лесопатрульный комплекс ГАЗ-23107 «Соболь» по цене импортного кроссовера. Полноприводное шасси машины укладывается в общедоступную категорию В, но главное – его спецоборудование не требует глубоких огнеборческих знаний. Если вам знаком принцип работы портативной автомойки высокого давления и умеете пользоваться бензопилой, можете считать себя пожарным-любителем.
Основная пожарная начинка смонтирована в корме «Соболя». Слева аппарат высокого давления - он подает струю под давлением 170 бар, ее дальнобойность 17 м. Справа помпа для забора воды из внешних водоемов.
Внешне машина больше напоминает полицейский броневик для разгона демонстраций, чем пожарную поливалку. Виной тому трубчатый каркас безопасности по периметру и большая решетка, защищающая ветровое стекло от крупных веток . Вместо фургона – открытая платформа, на которой закреплен разнообразный инвентарь: от хрестоматийных топора и лопаты до насосов высокого давления и мотопомпы. При заказе можно скомпоновать почти любую комплектацию, в том числе - заменив импортные агрегаты отечественными. (Бак для воды емкостью 500 л будет во всех вариантах исполнения.)
Тушить очаги пламени можно и отойдя от вездехода. Для этой цели «Соболь» снабжен моторизованным ранцем, его бак вмещает 14 л воды и запас пенообразователя. В полную боевую готовность личную пожарную машину можно привести буквально за пару минут. Боевому расчету из трех человек вполне по силам сдерживать натиск огня, а то и вовсе его ликвидировать до подхода основных сил. Во всяком случае, в ходе полевых испытаний машины мне удалось потушить самый коварный, низовой пожар площадью 8 кв. м за считанные минуты.
Вокруг меня сплошные моторы. За спиной висит на лямках двигатель портативного опрыскивателя в 5 сил, чуть подальше – «Соболь» со 120-сильным наддувным дизелем «Камминс».
- Защитный хромированный экран немного бликует на солнце. В обычном положении он откидывается вперед и жестко крепится над крышкой капота на манер легендарного ГАЗ-64.
- В снаряженном состоянии этот моторанец весит 26 кг. Воду для него я брал из штатного 500-литрового бака. Для заправки спецтехники, работающей на бензине, в машине предусмотрена 20-литровая канистра.
- Основная пожарная начинка смонтирована в корме «Соболя». Слева аппарат высокого давления; он подает струю под давлением 170 бар, ее дальнобойность 17 м. Справа помпа для забора воды из внешних водоемов.
- ГАЗ-23107 «Соболь» 4×4
- Вокруг меня сплошные моторы. За спиной висит на лямках двигатель портативного опрыскивателя в 5 сил, чуть подальше – «Соболь» со 120-сильным наддувным дизелем «Камминс».
Обнаружив в тексте ошибку, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter.
Комментарии