Ателье B&B одарило Audi RS3 суперкаровской динамикой
|
Оцените уровень вашей симпатии к этой модели (Audi RS3)?
0%
|
|
Тюнинг-контора B&B подготовила четыре уровня апгрейда для мотора Audi RS3.
Одним из самых быстрых хот-хэтчей современности является Audi RS3 Sportback – впереди лишь редчайшие 350-сильный Ford Focus RS500 и 400-сильная Subaru Impreza STI Cosworth CS400. Но «окольцованный» отстает совсем на чуть-чуть, ведь его пятицилиндровый турбомотор 2.5 (устанавливается также на модель TT RS) выдает нескромные 340 «лошадей» и 450 Нм. Однако что делать, если хочется RS3, а статус «догоняющего» не устраивает? Можно обратиться к тюнерам. Например, в ателье B&B Automobiltechnik с недавних пор имеется аж четыре программы доработки силового агрегата.
Перещеголять прямых конкурентов мощнейшей пятидверке довольно просто даже с «бюджетным» пакетом улучшений: небольшое увеличение давления наддува и перепрограммирование электронного блока управления двигателем поднимают отдачу до 410 л. с. и 560 Нм. Нужны 425 сил и 580 Нм? Готовьте €2950 за модернизированный впуск да интеркулер. Расщедритесь на €7950 – получите вдобавок спортивное сцепление (у RS3 оно двойное), более производительный топливный насос и выхлоп из нержавеющей стали, которые обеспечивают 450 л. с. и шесть сотен ньютон-метров.
Впрочем, и это не потолок. Желаете неприятно удивлять владельцев суперкаров на светофорных гонках – заказывайте четвертый «стейдж». Он, помимо всего вышеперечисленного, предполагает инсталляцию почти гоночного турбокомпрессора. На выходе – безумные 510 «скакунов» и 680 «ньютонов», которые позволяют автомобилю выстреливать с нуля до первой трехзначной скорости за ничтожно малые 3,5 секунды и набирать 310 км/ч. Стоит такой экстрим €15 950. Стандартный хэтчбек, к слову, горазд на 4,6 с и ограниченные электроникой 250 км/ч.
Специалисты германского бюро, кстати, советуют не поскупиться на укороченные на 20 мм пружины (€398), регулируемую двухрежимную подвеску (€1298) и усиленные тормозные механизмы (€4698). Ну а если после этого останутся еще средства на декор, то в списке предлагаемого оборудования значатся колесные диски диаметром от 19 до 20 дюймов. Эстетическое удовлетворение обойдется минимум в €2998.
Одним из самых быстрых хот-хэтчей современности является Audi RS3 Sportback – впереди лишь редчайшие 350-сильный Ford Focus RS500 и 400-сильная Subaru Impreza STI Cosworth CS400. Но «окольцованный» отстает совсем на чуть-чуть, ведь его пятицилиндровый турбомотор 2.5 (устанавливается также на модель TT RS) выдает нескромные 340 «лошадей» и 450 Нм. Однако что делать, если хочется RS3, а статус «догоняющего» не устраивает? Можно обратиться к тюнерам. Например, в ателье B&B Automobiltechnik с недавних пор имеется аж четыре программы доработки силового агрегата.
Перещеголять прямых конкурентов мощнейшей пятидверке довольно просто даже с «бюджетным» пакетом улучшений: небольшое увеличение давления наддува и перепрограммирование электронного блока управления двигателем поднимают отдачу до 410 л. с. и 560 Нм. Нужны 425 сил и 580 Нм? Готовьте €2950 за модернизированный впуск да интеркулер. Расщедритесь на €7950 – получите вдобавок спортивное сцепление (у RS3 оно двойное), более производительный топливный насос и выхлоп из нержавеющей стали, которые обеспечивают 450 л. с. и шесть сотен ньютон-метров.
Впрочем, и это не потолок. Желаете неприятно удивлять владельцев суперкаров на светофорных гонках – заказывайте четвертый «стейдж». Он, помимо всего вышеперечисленного, предполагает инсталляцию почти гоночного турбокомпрессора. На выходе – безумные 510 «скакунов» и 680 «ньютонов», которые позволяют автомобилю выстреливать с нуля до первой трехзначной скорости за ничтожно малые 3,5 секунды и набирать 310 км/ч. Стоит такой экстрим €15 950. Стандартный хэтчбек, к слову, горазд на 4,6 с и ограниченные электроникой 250 км/ч.
Специалисты германского бюро, кстати, советуют не поскупиться на укороченные на 20 мм пружины (€398), регулируемую двухрежимную подвеску (€1298) и усиленные тормозные механизмы (€4698). Ну а если после этого останутся еще средства на декор, то в списке предлагаемого оборудования значатся колесные диски диаметром от 19 до 20 дюймов. Эстетическое удовлетворение обойдется минимум в €2998.
Обнаружив в тексте ошибку, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter.
Комментарии