Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» попросила Федеральную антимонопольную службу проверить договоры с дистрибьюторами автомобилей на соответствие законодательству. Условия сотрудничества, которые дилеры вынуждены подписывать с дистрибьюторами автомобилей, слишком неравные и гораздо выгоднее производителям, чем продавцам, считают в РОАД.
Для продажи иномарок нужно заключить дилерский договор с дистрибьютором. Делается это уже после завершения строительства дилерского центра и проверки его на соответствие всем требованиям поставщика, говорится в письме. Здание ДЦ в Москве требует вложения не менее 5-6 млн долларов. Дистрибьютор может менять планы по поставкам дилеру автомобилей и запчастей, требовать приобретать комплектующие у себя или у рекомендованных им поставщиков. При этом договор заключается на небольшой срок, чаще всего на год, пишут «Ведомости».
И самое неприятное, что дистрибьютор чаще всего не несет ответственности  ни за нарушение условий договора, ни за качество автомобиля перед конечным покупателем.
Замглавы ФАС Андрей Кашеваров подтвердил факт получения письма и обещал изучить ситуацию. И даже если в действиях дистрибьюторов не найдут явных нарушений Закона о конкуренции, ФАС может внести в правительство предложение дополнить закон «О торговле» положениями, регулирующими взаимоотношения дилеров и дистрибьюторов, например, в части увеличения срока договоров, обещает он.
Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» была основана в 1994 году и занимается защитой интересов официальных автомобильных дилеров и развитием автомобильного рынка России.
Недавно Федеральная антимонопольная служба оштрафовала ряд крупных нефтяных компаний за необоснованное завышение цен.