Диалог в первую среду

/ДИАЛОГ В ПЕРВУЮ СРЕДУ

ДАВНИХ И НОВЫХ ЧИТАТЕЛЕЙ ЗР ПРИГЛАШАЮ ВМЕСТЕ ОБСУЖДАТЬ ТО, ЧТО ВЫЗЫВАЕТ СПОРЫ, ЧТО ВОЛНУЕТ, НАБОЛЕЛО. ДЛЯ ЭТОГО РАЗ В МЕСЯЦ В ПЕРВУЮ СРЕДУ С 10 ДО 19 ЧАСОВ ВЫ МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ КО МНЕ В РЕДАКЦИЮ ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ (http://www.zr.ru) ИЛИ ПО ТЕЛЕФОНУ (095) 207-10-58 И В ТОТ ЖЕ ДЕНЬ ПОЛУЧИТЬ ОТВЕТ. ЖДУ ВАШИХ СООБЩЕНИЙ. СПАСИБО.

ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР П. МЕНЬШИХ.

НЕЛЬЗЯ ОТКЛАДЫВАТЬ!

Слышал, что обсуждается вопрос о переносе сроков обязательного страхования на 2004 год. Категорически с этим не согласен. Выскажет ли журнал свою позицию? SCORPION

Действительно, депутат Виктор Похмелкин предложил перенести срок вступления в действие Закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" минимум на полгода. Мотивирует это тем, что не согласованы до конца тарифы, нет методик страхования, списка уполномоченных компаний и т. д. Но главное - в бюджете 2003 года не запланированы средства на страхование государственного транспорта, а значит, ни о каком обязательном страховании не может быть речи.

С доводами депутата нельзя не согласиться. И все же считаю, что откладывать вступление закона в силу нельзя. Да, в нем многое недоработано, но улучшать и доводить его до совершенства в наших условиях можно бесконечно долго - тем временем на дорогах спорные вопросы будут решать методом "разборок", а бандиты-"подставлялы" будут по-прежнему делать что хотят. Надо начинать жить по новому, пусть и несовершенному, но цивилизованному закону и доводить его шаг за шагом. К такому мнению, я слышал, склоняется и большинство депутатов.

ЧТО НА ТРАССЕ "АМУР"

Обладает ли журнал сведениями о дороге "Амур", в каком она состоянии? А то у нас в Иркутске многие "самоходчики япономарок" утверждают, что она уже готова, только "вся еще в гравии". Не планирует ли ЗР сам прокатиться по этой трассе? Удачи на дороге! СЕРГЕЙ 38RUS

По нашей информации (о чем мы уже сообщали), летом будет полностью готова так называемая технологическая дорога - на участке между Читой и Хабаровском проведены укрепление полотна и отсыпка гравием. Это значит, что теоретически на автомобиле можно будет проехать с запада страны на восток. А вот открыть трассу для движения планируют в следующем, 2004 году. Этим летом мы отправимся в поездку по "Амуру" и расскажем о своих впечатлениях.

ЕЩЕ О ПРАВИЛАХ ХОРОШЕГО ТОНА

Возвращаюсь к статье М. Колодочкина и В. Крючкова в № 1 журнала за этот год. Ох уж эти призывы "начать с себя"... Категорически не согласен с тем, что наиболее хамским поведением на дорогах отличаются водители "разноцветной рухляди". Гораздо чаще хамят водители других автомобилей. По моим наблюдениям (по убыванию степени хамства) это: водители ВАЗ-2110 и модификаций, ВАЗ-2109 и модификаций, джипы.

АНАТОЛИЙ ПРОТОПОПОВ

Хамы на дорогах всерьез "достали" автомобилистов. Но, давая обобщенный портрет этого самого хама, авторы статьи отнюдь не хотели обидеть владельцев старых автомобилей (между прочим, свыше 50% российского автопарка составляют машины старше десяти лет). Речь шла лишь об одной категории водителей. Немало наглецов разъезжают и на новеньких "девятках", и на иномарках с "мигалками". Мы об этом писали многократно. Призыв же начать с себя означает "Побереги свою жизнь сам!". Сумасшедшее число жертв на наших дорогах красноречиво говорит о том, что спешить наперегонки с хамом в очередь на тот свет вряд ли стоит.

МОЖНО ЛИ РЕАНИМИРОВАТЬ "МОСКВИЧ"?

Как вы относитесь к сообщению, что совместная комиссия правительств России и Москвы должна определить возможность скорого (весной этого года) возобновления производства "москвичей"? ПАВЕЛ

Не исключено, что на "Москвиче" в этом году и в самом деле возобновится сборка "сорок первой" модели. Интерес к этому проявила одна из крупнейших российских финансово-промышленных групп, якобы готовая финансировать проект и начать поставку комплектующих. По просочившимся сведениям (информация держится в большом секрете), ее специалисты побывали на заводе и пришли к выводу, что можно запустить сборочный конвейер и окрасочную камеру. Мое же мнение (я его уже высказывал): возобновить производство на "Москвиче" - дело архитрудное. Часть оборудования утрачена, квалифицированные кадры давно разбежались, да и проблема с долгами по-прежнему не урегулирована.

КРЕДИТ, НО ТОЛЬКО ДЛЯ СТОЛИЦ

Довольно часто слышал и читал, что всеволожский "Форд-Фокус" можно купить в кредит на 5 лет под 10% годовых. Но у нас в Волгограде официальные дилеры продают его только на год и под 24-25% годовых. Возможно ли иногороднему покупателю приобрести "Фокус" в Москве под 10%? ПАВЕЛ

Программа кредитования при покупке автомобиля "Форд-Фокус" под 10% годовых действует пока только в Москве и Санкт-Петербурге для жителей этих двух городов. В других областях условия диктуют местные кредитные учреждения.