Не в свои сани
... 4
Может ли на новый для себя рынок перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов войти обычное автотранспортное предприятие? Какие проблемы могут возникнуть перед перевозчиком и стоит ли вообще столь резко менять специализацию
По новым правилам
... 7
Саморегулируемые организации на автомобильном транспорте позволят поднять на новый уровень качество перевозок
Когда наступит сентябрь
... 12
Через девять месяцев в России начнет действовать технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденный Правительством РФ. Разберемся, где он облегчит жизнь перевозчиков, а где ее усложнит
Goodyear Omnitrac – 49 624 км
... 26
Журнал «Рейс» совместно с компанией ООО «Гудиер Раша» продолжает проект по оценке качества и ресурса грузовых шин смешанного применения Goodyear Omnitrac Duraseal MSS и MSD (315/80 R22,5)
УМЗ-4216 – 93 260 км
... 28
Журнал «Рейс» совместно с «Группой» ГАЗ» продолжает ресурсные испытания двигателей УМЗ-4216 для «Газелей»
Отсекая лишнее
... 32
Китайские тяжелые самосвалы Beifang Benchi сделаны по лицензии Mercedes Benz. Наиболее распространены в России – трех и четырехосные, познакомимся с ними поближе
Круизом из Голицыно
... 44
На «ГолАЗе» провели рестайлинг флагманской модели «Русских автобусов» – туристического «Круиз». Что в нем изменилось, насколько он стал лучше? 50 Под надежной крышей. Не секрет, полуприцепы, которые эксплуатируют на наших дорогах, порой не пускают в Европу. Теперь появилась возможность адаптировать некоторые из них именно под международные перевозки
Для ям и колдобин
... 58
Оказывается, отечественные амортизаторы – вполне достойная альтернатива для замены отработавших свой ресурс на импортных грузовиках и автобусах
Диагностика по-итальянски
... 60
Стенд для проверки топливной аппаратуры дизельных двигателей подойдет для насосов и форсунок Bosch, Delphi и других производителей. Цена доступная для небольшой СТО спецтехника
Погрузка-разгрузка
... 63
Как оптимизировать процессы приемки и отгрузки товарно-материальных ценностей, снизить удельные затраты в товарообороте
Гусеничный кран ДГК-50.1
... 66
Абсолютно новая модель гусеничного крана грузоподъемностью пятьдесят тонн. Совместная разработка ЗАО «Брянский автомобильный завод» и ОАО «Автокран». Реальная альтернатива дорогой импортной технике
Два дела сразу
... 74
Обзор российского рынка автобетоносмесителей. Крупнейшие производители шасси для них, а также производители надстроек и оборудования
автобазаОБОРУДОВАНИЕДИАГНОСТИКА ПО-ИТАЛЬЯНСКИФирменное диагностическое оборудование – дорогое удовольствие. Но иногда рынок подбрасывает приятные сюрпризы, и вместо того, чтобы долго копить деньги на стенд вашей мечты, вы можете сразу купить аналогичный, сэкономив круглую суммуОдин из экспонатов выставки «Интеравто 2009» – универсальный стенд EDX 611 для проверки топливной аппаратуры дизелей от итальянской фирмы Nova Ditex. Первое, на что акцентируют внимание импортер – привлекательная цена оборудования. Базовый комплект со всеми адаптерами, муфтами и переходниками стоит около 30 000, тогда как аналогичный от Bosch, Delphi и прочих «авторитетов» обойдется, какРЕЙС ЯНВАРЬ 2010минимум, в полтора раза дороже. Конечно, китайский стенд можно купить еще дешевле, но стоит ли рисковать? Речь-то о профессиональном оборудовании, и вмятины на станине из мягкой стали быстро заставят вас пожалеть о чрезмерной экономии. На подобные огрехи итальянского инструмента пока никто не жаловался, ну а по заявленным возможностям «шестьсот одиннадцатый», пожалуй, не уступит стендам верхнего ценового диапазона.Доукомплектовав его опционными тестерами и спецоснасткой, вы сможете проверять ТНВД, форсунки и насос-форсунки практически всех систем и производителей по множеству параметров: углам нагнетания и конца подачи топлива, частоте и длительности импульсов открытия форсунки, начальному давлению в магистрали, количеству циклов открытия форсунки, скорости изменения давления от одного порога до другого, объему топлива поступающего в «обратку» на каждой из форсунок и многим другим. Диапазон давлений до 1800 бар позволяет работать с аппаратурой Common Rail, причем, в отличие от устаревших моделей тестеров, время впрыска может варьироваться в диапазоне от 160 до 2500 микросекунд. Распечатав с компьютера тест-программу, можно сверить показания приборов с эталонными для данных узлов – разумеется, делать все это должен не абы кто, а получивший специальную подготовку мастер-топливщик. А затраты на оборудование окупятся сторицей.Антон Уткин60 «МАЗ-МАН» ПЛЮС «PALFINGER»АВСТРИЙСКИЕ ГИДРОМАНИПУЛЯТОРЫ «ИВАНОВСКАЯ МАРКА»ОТКРЫВАЕТ НОВЫЕ ЦЕНТРЫ В РЕГИОНАХ ПРИШЛИ НА КОНВЕЙЕР БЕЛОРУССКОГО АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЯОПТИМИЗАЦИЯ РАБОТЫ СКЛАДАПРОВЕРЕННЫЕ РЕЦЕПТЫ РЫНОК АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛЕЙ. ТЕКУЩЕЕ СОСТОЯНИЕ,ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ОПТИМИЗАЦИИ СКЛАДКОЙ ЛОГИСТИКИCПЕЦТЕХНИКАВН БЛОЖ НА О62627463СНОЙ И П ПОД УПОН КА ИМ!НИЕ 3 КЕИВАНОВЕЦ ДГК-50.1ГУСЕНИЧНЫЙ КРАН66