КОНСТРУКТОРСтроим под себяЗ А К А З НОЕ ОБОРУДОВАНИЕБМВ 1-Й СЕРИИот 697 200 руб.ПОРТРЕТ ПОКУПАТЕЛЯ“Единичку” покупает бывший профессиональный спортсмен 35 лет. После завершения своей карьеры он стал владельцем малого предприятия, в том числе и по этой причине решил сменить свою 4-летнюю БМВ-325. Он уже не раз присматривался к новой “трешке” – но как-то не запала она в душу. Друзья советуют купить престижную “пятерку”, тем более что сейчас на нее можно получить заманчивую скидку у дилера. Но даже учитывая это приятное обстоятельство, устраивающая его по опциям и мотору 5-я серия обойдется как минимум в два миллиона. Наш же покупатель, как рачительный хозяин своего небольшого дела, должен сейчас более ответственно подходить к реализации своих желаний – лишние расходы ему ни к чему. Быть может, в будущем, в случае успешного развития бизнеса, он еще купит себе такую машину. А может быть, и нет. Потому что дилер неожиданно предложил попробовать 177-сильную дизельную “единичку”. После получасового тест-драйва наш спортсмен понял, что не хочет расставаться с машиной. Ему настолько понравился симбиоз дизеля и отменного заднеприводного шасси, что неожиданно для себя он вдруг подумал, что именно 3-дверка наиболее полно отвечает его интересам. Во-первых, он холост. Вовторых, по работе ему придется часто разъезжать по городу, а потому легкий в управлении, мощный и компактный автомобиль как раз подойдет. В-третьих, он успел полюбить загородные поездки, в которые теперь будет отправляться не только ради отдыха, но и по роду работы. А потому как нельзя кстати окажется дизель с его потрясающей экономичностью. Наконец, даже для плечистого бывшего гребца ростом под метр девяносто салон машины оказался на удивление просторным – во всяком случае, не меньше, чем у “трешки”. Понимая, что покупать БМВ на последние нельзя, но и экономить особо тоже, наш покупатель решил уложиться в 1,3 млн. рублей.Берем за основуДля “единички”, по сути, предусмотрено два варианта оснащения. Самые доступные 116i и 118i разочаровывают отсутствием кондиционера и обогрева зеркал. Машины с индексом 120 отличаются мелочами вроде чуть более широких шин и ручек дверей в цвет кузова.Правда, у 3-дверки есть еще две выгодные версии “Специальная серия”. Но, во-первых, их можно получить только с довольно скромными по динамическим характеристикам 136- и 156сильными моторами. А во-вторых, заказать что-либо дополнительно, кроме АКП, нельзя. Нашему же покупателю какраз нравится конструировать автомобиль под себя. Из бензиновых двигателей для 3-дверки остается отличная 265-сильная “шестерка”, оснащение которой выгодно отличается наличием десятка необходимых опций. Вот только транспортный налог аж 40 тыс. руб. в год, да и расход топлива такой, что с53-литровым баком придется каждые 250–300 км заезжать на АЗС. Эти аргументы лишний раз обосновали желание нашего покупателя приобрести именно дизельную версию. Поначалу он остановил свой выбор на 120d. И тут узнал, что дилеры начали прием заказов на 204-сильный дизель. Бла-58 | w w w.k u p i av t o.r uKonstr_BMW-1_a.indd 5818.11.11 11:58 В а д и м Миха ле вФО Т О МАКС ИМА ГОНЧ А РОВА И Б МВКОНСТРУКТОРМЫ ЗАКАЗАЛИБИКСЕНОНОВЫЕ ФАРЫ С ОМЫВАТЕЛЕМ (25 344 РУБ.). Предсто-ят регулярные вояжи за город. Кроме того, наш покупатель хочет заказать функцию подсветки поворотов, которую можно получить только с такими фарами.АДАПТИВНАЯ СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ (только с биксеноновыми фарами, 17 899 РУБ.).Поворачивающиеся фары вкупе с дополнительно включающейся лампой освещения позволяют сделать эксплуатацию пусть ненамного, но безопаснее. Помимо этого, такие фары наделяют “единичку” более интригующим взглядом.СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДАЛЬНИМ СВЕТОМ (6494 РУБ.).Перед встречной машиной, а также при приближении попутной дальний свет будет автоматически переключаться на ближний. Очень удобно в загородных поездках.годаря второму турбонагнетателю он на 27 л. с. мощнее. Но главное, наличие двух турбин устранило небольшой провал в районе холостых оборотов – такой мотор везет с самого низа весьма внушительно. К тому же оснащена 123d не в пример лучше, так что, просто пересчитав опции, наш покупатель судивлением обнаружил, что доплата за сам мотор составляет всего-то 13 тыс. руб. И мы не можем не согласиться: замечательный дизель разгоняет БМВ до сотни немногим хуже самого мощного 265-сильного мотора – за 6,9 с. Бензиновый при этом вдвое прожорливее, транспортныйналог на него почти втрое выше, а стоит БМВ-130i на 122 тысячи дороже, нежели 123d. Вот только с коробкой передач наш герой определялся довольно долго. На тест-драйве ему очень понравилось отщелкивать передачи МКП, но лишь до первой серьезной пробки. Взвесив все “за” и “против”, онв конце концов решил выбрать 6-ступенчатый “автомат”. Как ни крути, а относительно узкий рабочий диапазон дизеля требует более частых манипуляций с рычагом коробки. Да и в разгоне АКП съест всего 0,5 с. Итак, за основу берем 3-дверную 123d с “автоматом” по цене 1 098 000 руб.w w w.k u p i av t o.r u| 59Konstr_BMW-1_a.indd 5918.11.11 11:58 КОНСТРУКТОРПЕРЕЧЕНЬ СТАНДАРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ116i; 118i • Фронтальные, боковые и оконные подушки безопасности • Антиблокировочная система тормозов • Система динамической стабилизации • Противобуксовочная система • Регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем • Иммобилайзер • Центральный замок с ДУ • Передние электростеклоподъемники • Электропривод зеркал, окрашенных в цвет кузова • CD-магнитола “Бизнес” • Бортовой компьютер • Регулировка передних сидений по высоте • Тканевый салон “Электра” • Датчик давления в шинах • Раскладываемое в соотношении 2/3 заднее сиденье • Защита картера • Стальные колесные диски с шинами 195/55 R16 120i; 120d – дополнительно: • Ручки дверей в цвет кузова • Шины 205/55 R16 130i; 123d – дополнительно: • Кондиционер • Обогрев зеркал • Противотуманные фары • Тканевый салон “Нетворк” • Спортивный руль с кожаной отделкой • Хромированные элементы внешней отделки кузова • Болты-“секретки” • Колесные диски из легкого сплава с шинами 205/50 R17, дизайн 141З А К А З НОЕ ОБОРУДОВАНИЕПАКЕТ СВЕТИЛЬНИКОВ В САЛОНЕ (9662 РУБ.). Лампы в ручкахдверей уберегут ваши ноги от неприятностей в темное время суток. А стильная подсветка в ногах водителя и переднего пассажира вкупе с дополнительным освещением дивана сделают салон более уютным.АВТОЗАТЕМНЕНИЕ И ЭЛЕКТРОПРИВОД СКЛАДЫВАНИЯ ЗЕРКАЛ (20 988 РУБ.). Да, дорого.И все же, учитывая повсеместное применение несертифицированного ксенона, а также наплевательское отношение большого числа водителей к регулировке фар, лучше позаботиться о своих глазах заранее. Ну а возможность быстро складывать зеркала лишней никогда не будет.СПОРТИВНЫЕ ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ (25 344 РУБ.). Обладаютболее выраженной боковой поддержкой и возможностью регулировки длины подушки. Тем, кто сомневается в правильности выбора, рекомендуем лично убедиться, сравнив два варианта у дилера.шая плата за несомненное удобство.ДАТЧИКИ ДОЖДЯ И ОСВЕЩЕННОСТИ (5702 РУБ.). Неболь-СЕРАЯ СОЛНЦЕЗАЩИТНАЯ ПОЛОСА на ветровом стекле (3485 РУБ.). Позволит режепользоваться противосолнечными козырьками – реальный аргумент, влияющий на безопасность.сочетание круиз-контроля и дизеля позволит на одном баке довольно скромного объема 53 л одолеть более тысячи километров.КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (11 801 РУБ.). В дальних поездкахЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДЛОКОТНИК СПЕРЕДИ (6494 РУБ.). Без негоправая рука будет уставать.МЫ НЕ СТАЛИ ЗАКАЗЫВАТЬНашему покупателю “единичка” представляется в белом цвете. А такого металлика, в отличие, скажем, от “Вольво”, у БМВ нет. А жаль.•ЦВЕТ МЕТАЛЛИК (24 552 РУБ.).•ФАРКОП СЪЕМНЫЙ (33 660 •ОБОГРЕВ РУЛЯ (8316 РУБ.).просто нечего.РУБ.). Нашей машине таскатьНедавно появившаяся опция несомненно заинтересовала нашего покупателя. Жаль, что ее нельзя получить с выбранным рулем М-типа. ДИСКИ ИЗ ЛЕГКОГО СПЛАВА с шинами 205/45 R18 спереди и 225/40 R18 сзади (30 967 РУБ.). Покрышки разной ширины доба-•УСИЛЕННАЯ ТОНИРОВКА ему, а не кому-нибудь постороннему. А потому отдавать почти $1000 задних стекол (12 672 РУБ.). Наш покупатель всегда был он не намерен. СПОРТИВНЫЙ М-ПАКЕТ противником каких бы то ни (93 931 РУБ.). Включает спорбыло способов искусственного тивную подвеску, аэродинамиухудшения видимости. ВЕЛЮРОВЫЕ КОВРИКИ ческий пакет, иную декорацию (4356 РУБ.). Больше подойдут для салона, темно-серый потолок и еще ряд опций, часть из которых лета. Лучше потом купить более практичные резиновые или резимы уже заказали. Конечно, с СИСТЕМА ДОСТУПА В САЛОН БЕЗ таким пакетом машина выгляно-тканевые. КЛЮЧА (26 136 РУБ.). Очень удобно дит интереснее, но заниженная САЛОННОЕ ЗЕРКАЛО с автозаподойти к машине с сумками в ру- подвеска не очень уживается с темнением (7445 РУБ.). Мы его уже получили вместе с аналогичках и, не роясь в кармане в поисроссийскими ямами, а черный ными боковыми. ках ключа, просто открыть дверь. потолок – на любителя. ЛЮК С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ПОДСТАКАННИКИ Но наш покупатель относится к (42 768 РУБ.). На прежней маши- (1742 РУБ.). Не сочетаются этой функции с недоверием – не может он привыкнуть к мысли, что не люк был, да как-то не слишком с навигацией, которой положен пригодился. один. автомобиль откроет двери тольковят машине некой спортивности. Но наш покупатель резонно считает, что даже 50%-ный профиль 17-дюймовых колес заставит его быть очень аккуратным – дороги у нас, чай, не европейские. ЭЛЕКТРОПРИВОД складывания обогреваемых зеркал (10 930 РУБ.). Мы заказали его вместе с автозатемнением.••• •••••60 | w w w.k u p i av t o.r uKonstr_BMW-1_a.indd 6018.11.11 11:58 В а д и м Миха ле вФО Т О МАКС ИМА ГОНЧ А РОВА И Б МВКОНСТРУКТОРОТДЕЛКА САЛОНА декоративны(БЕСПЛАТНО). Наш покупательми вставками иного дизайнарешил, что обязательно выберет один из трех нестандартных вариантов, только пока не определился, какой ему больше по душе. Ведь рекламный проспект или картинка на мониторе компьютера – не лучший советчик. Но БМВ весьма лояльно относится к изменению комплектации (вплоть до 10 дней до начала производства), а значит, можно повременить с выбором, увидев отделку своими глазами в шоу-румах дилеров.КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ (24 473 РУБ.). Дорогомусовременному автомобилю обычный кондиционер не совсем подходит – пусть лучше погодой в доме заведует автоматика.МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ КОЖАНЫЙ РУЛЬ ТИПА “M” с лепестками переключения передач АКП (9662 РУБ.). Стандартный кожаный руль неплох, но когда наш герой в шоу-руме подержал в руках М-руль более толстого сечения, с приятной перфорированной кожей, сразу понял, что обязательно закажет его. Возможность же управлять рядом функций, не отрывая рук, он также считает полезной. Наконец, сомнения при выборе автоматической коробки передач сглаживает возможность поиграть в “механику” с помощью удобных подрулевых лепестков.GPS-НАВИГАЦИЯ (включает цветной монитор, CD-магнитолу “Профешнл” и подстаканник, 79 200 РУБ.). Наш покупатель понимает: если себя не ограничивать, цена “единички” запросто превысит два миллиона. И все же отказать себе в этой пусть не крайне необходимой, но очень полезной “штуковине” он не смог. В конце концов, 80 тыс. будут потрачены не на одну лишь навигацию – благодаря широкоформатному цветному дисплею, который еще и украшает переднюю панель, парковаться можно будет не только по звуку, но и по наглядной анимации. К слову, проблема “холодного старта” у встроенной навигации практически отсутствует, в отличие от более доступных изделий сторонних фирм. Наконец, еще год назад эта опция обошлась бы почти вдвое дороже.телефона с “Блютуз”-интерфейсом (27 086 РУБ.). Это удобно, но в данном случае покупатель решил сэкономить – привык пользоваться наушником.ЭЛЕКТРОПРИВОД РЕГУЛИРОВКИ поясничного подпора передних сидений (12 197 РУБ.).Ваша спина скажет спасибо не один раз!ях просто необходим.ОБОГРЕВ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ (14 414 РУБ.). В наших услови-больше доверяет тактильным У нашего покупателя другие спор- ощущениям. УНИВЕРСАЛЬНЫЙ УСТАНОВОЧтивные интересы. НЫЙ КОМПЛЕКТ для GSM-телефоКРЕПЛЕНИЕ ИЗОФИКС на переднем сиденье (3960 РУБ.). на (11 801 РУБ.). У нашего героя Детей у нашего героя нет. А телефон другого стандарта связи. ПОДГОТОВКА ДЛЯ УСТАНОВКИ детей друзей можно посадитьСлишком дорого для обычной сетки, даже с логотипом БМВ. ЭЛЕКТРОПРИВОД передних сидений (54 569 РУБ.). В нашем случае не зазорно настроить кресло под себя – за рулем фактически будет единственный водитель. Кроме того, ручные регулировки позволяют быстрее освободить проход на заднее сиденье.•СЕТКА БАГАЖНИКА (5227 РУБ.). •сзади – там есть два подобных крепления. ОТДЕЛКА САЛОНА декоративными вставками иного дизайна (10 454–14 810 РУБ.). Наш покупатель будет выбирать из бесплатных вариантов.••ИНТЕРФЕЙС USB (13 147 РУБ.).(14 810 РУБ.). Даже на стандартной “единичка” отлично управляется. Никто не спорит, что заниженная улучшит поведение машины. Но наши дороги сводят на нет плюсы такого заказа.же ему просто нравится слушать звук мотора.•CD-МАГНИТОЛА “ПРОФЕШНЛ”(9187 РУБ.). Мы получим ее•СПОРТИВНАЯ М-ПОДВЕСКАНет необходимости.•ПАРКТРОНИК ЗАДНИЙвместе с передним.(19 642 РУБ.). Мы получим его (17 899 РУБ.). Наш покупательвместе с GPS-навигацией.•ПОДГОТОВКА ПОД УСТАНОВКУ•ГОЛОСОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ • ••ЧЕХОЛ ДЛЯ ЛЫЖ (7841 РУБ.). •ля сложилось мнение, что в весьма ограниченном пространстве салона автомобиля затраты на продвинутую “музыку” бессмысленны. Кроме того, дома есть отличная аудиосистема. К томуCD-ЧЕЙНДЖЕРА, CD-ЧЕЙНДЖЕР, АУДИОСИСТЕМА Hi-Fi, “Лоджик7” (2138, 18 770, 23 602, 44 986 РУБ.). У нашего покупате-•КОЖАНЫЙ СПОРТИВНЫЙ РУЛЬ •ТЕМНО-СЕРАЯ ОБИВКА ПОТОЛчим вместе с мультифункцией.М-ТИПА (4356 РУБ.). Мы его полу-КА (9187 РУБ.). Модную нынче тенденцию платить за давящий на психику потолок наш покупатель не разделяет.w w w.k u p i av t o.r u| 61Konstr_BMW-1_a.indd 6118.11.11 11:58 КОНСТРУКТОРЗ А К А З НОЕ ОБОРУДОВАНИЕ5 СИДЕНИЙ (БЕСПЛАТНО). Стандартное оснащение “единички” (на снимке) подразумевает пластиковый бокс посредине дивана, а потому сзади смогут разместиться лишь двое. Несмотря на то, что почти всегда в салоне будет один-два человека, возможность перевезти пятерых наш водитель считает необходимой – в жизни случается всякое. Да и доплачивать ничего не надо. СКЛАДЫВАЮЩИЕСЯ ПОДГОЛОВНИКИ ДИВАНА (2138 РУБ.). Замет-но улучшают обзор назад, да и стоят недорого.ПАРКТРОНИК ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ (32 789 РУБ.). У “еди-нички” довольно посредственный обзор назад. По большому счету, можно было бы обойтись четырьмя задними датчиками, но предыдущий опыт нашего покупателя предостерегает его от экономии 13 тыс. руб.СИГНАЛИЗАЦИЯ (20 988 РУБ.).Полноценная заводская охранная система по разумной цене.МЫ НЕ СТАЛИ ЗАКАЗЫВАТЬ•ПАКЕТ “ЭДВЕНТИДЖ” (9979передний подлокотник, который мы заказали отдельно, а также карманы на спинках сидений и на тоннеле. На 3-дверной машине пользоваться карманами не слишком удобно.РУБ.). Для 123d включает•ПАКЕТ “КОМФОРТ” (45 857парктроник, круиз-конт-•ПАКЕТ “ДИНАМИК” (37 937 РУБ.). Для 123d включаетроль, датчики дождя и освещенности, салонное зеркало с автозатемнением, пакет светильников, многофункциональный руль. Все это мы заказали – в пакете реальной экономии не получится.ледняя опция нам ни к чему, мы не стали заказывать этот пакет.•КОЖАНЫЙ САЛОН “БОСТОН”(63 281 РУБ.). Наш покупательРУБ.). Для 123d включает заднийспортивные передние сиденья, алюминиевый декор салона и спортивную подвеску. Так как пос-не любит кожаную отделку, по крайней мере такого качества. Даже понимая, что довольно дорогой автомобиль в глазах других уместнее выглядел бы “на коже”, что может сказаться при дальнейшей перепродаже,“ПЕРЛПОЙНТ”, только для спортивных сидений (17 503 РУБ.). Если бы это была настоящая кожа – вариант неплохой, на самом деле это качественный кожзам.•СОЧЕТАНИЕ ТКАНИ И КОЖИон не может согласиться с тем, что летом придется садиться на раскаленную поверхность, а зимой на выстуженную.62 | w w w.k u p i av t o.r uKonstr_BMW-1_a.indd 6218.11.11 11:59 В а д и м Миха ле вФО Т О МАКС ИМА ГОНЧ А РОВА И Б МВКОНСТРУКТОРДИСКИ ИЗ ЛЕГКОГО СПЛАВА с шинами 205/50 R17, дизайн 256 (БЕСПЛАТНО). Такими стандартно оснащают 130i, но наш покупатель выбрал их не из-за этого. Просто сдвоенным, более широким спицам он предпочитает пять одинарных. А для 123d такой выбор не требует доплаты.БМВ-123d (204 л. с.) с АКПБазовая комплектация....... 1 098 000 Сигнализация............... 20 988 Передний подлокотник....... 6494 Обогрев передних сидений.......................... 14 414 Биксеноновые фары с омывателем ............... 25 344 Парктроник................... 32 789 Датчики дождя и освещенности ............... 5702 Климат-контроль............ 24 473 Круиз-контроль.............. 11 801 Складывающиеся подголовники дивана........ 2138 Многофункциональный кожаный М-руль................ 9662 Диски из легкого сплава............ 1 Адаптивные фары...........17 899 5 сидений................................. 1 Спортивные передние сиденья......................... 25 344 Электропривод регулировки поясничного подпора......12 197 Пакет светильников в салоне............................ 9662 Солнцезащитная полоса на ветровом стекле........... 3485 Система управления дальним светом............................... 6494 Зеркала с автозатемнением и электроприводом складывания................ 20 988 Навигация.................... 79 200Что получилосьПостроенный нами автомобиль так и не сумел уложиться в отведенные 1,3 млн. рублей. Зато он получился безопасным и комфортабельным, во всем, до мелочей подходящим для совершенно конкретного человека. И расставаться ни с одной из опций наш покупатель не хочет – мощная “единичка”, одна из самых быстрых машин в классе, по его мнению, не должна быть аскетичной. На свое счастье, наш покупатель узнал, что на БМВ 1-й серии действует привлекательная ставка по кредиту в 1,9 процента. В реальности такая ставка получается снижением цены на автомобиль. Таким образом, можно взять кредит и по прошествии 3-х месяцев без штрафов выплатить оставшуюся часть суммы. В результате машина обойдется примерно на 8 процентов… дешевле! Это как раз те 100 тысяч рублей, на которые наш спортсмен превысил установленный бюджет. В конце концов, если по какой-либо причине не выйдет с кредитом, на те же восемь процентов можно уговорить дилера – они сейчас стали куда покладистее.Итого: 1 427 074 руб.w w w.k u p i av t o.r u| 63Konstr_BMW-1_a.indd 6318.11.11 11:59