Ищем альтернативу Volkswagen Tiguan
Судя по растущей популяции Tiguan, его положительные качества уже хорошо известны российским покупателям.
Полная версияАвтомобиль отличает уверенное поведение на асфальте – высокой оценки заслуживают динамика, точность реакций, курсовая устойчивость, акустический комфорт. Базовый уровень оснащения Trend&Fun подразумевает фронтальные и боковые подушки безопасности, ABS с функцией антипробуксовочной системы ASR, электронную блокировку дифференциала EDS, дневные ходовые огни, иммобилайзер, климатическую установку Climatronic, аудиосистему RCD 310, задние сиденья с продольной регулировкой и изменяемым углом наклона спинки, релинги, защиту моторного отсека, указатели поворота в наружных зеркалах, стальные диски колес, антигравийную защиту днища. Есть два варианта при сходных затратах получить паркетник с автоматической коробкой передач и убедительным набором опций. Первый – приобрести компактный кроссовер в дорогой комплектации. Второй алгоритм подразумевает поиски на вторичном рынке подержанного автомобиля из более престижного сегмента. • Мощность, л.с. при об/мин: 190 при 5600 • Макс. скорость, км/ч: 200 • Разгон 0–100 км/ч, с: 8,4 • Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 10,2/ 6,0/7,6 Skoda Yeti 1.8 робот 4x4, Elegance В управлении Yeti легок и покладист, при этом «прозрачный» руль радует завидной информативностью. Турбомотор 1.8 TSI на пару с «роботом» отменно эластичен, но коробка DSG чуть запинается в «пробочном» режиме. Полноприводная модификация Yeti располагает целым рядом электронных помощников, облегчающих преодоление off-road. Система трансформации салона VarioFlex позволяет складывать или снимать три задних кресла. • Мощность, л.с. при об/мин: 152 при 4500 • Макс. скорость, км/ч: 192 • Разгон 0–100 км/ч, с: 9,0 • Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 10,6/6,8/8,0 Renault Duster 2.0 МКП 4x4, Luxe Privilege Бюджетный кроссовер марки Renault вполне может повторить успех младшего братца Logan. К положительным сторонам Duster стоит отнести убедительный дорожный просвет, энергоемкие подвески, приличный внутренний объем, приемлемые комфорт и материалы отделки. Понятно, что топовые комплектации не столь демократичны, но все равно дешевле конкурентов. Учтите: полноприводная модификация пока недоступна с АКП. • Мощность, л.с. при об/мин: 135 при 5500 • Макс. скорость, км/ч: 177 • Разгон 0–100 км/ч, с: 10,4 • Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 10,3/ 6,5/7,8 Suzuki SX4 1.6 АКП 4WD, GLX В копилке достоинств Suzuki SX4 сбалансированное шасси, точный и информативный руль, разве что колейность заставляет водителя слегка понервничать. Ход у SX4 жестковатый. Дорожный просвет полноприводной модификации на 15 мм выше, чем у моноприводной. За переброску тяги на заднюю ось отвечает электронно-управляемая муфта, которая может работать в трех режимах. Из недочетов можно отметить посредственную шумоизоляцию. • Мощность, л.с. при об/мин: 82 при 5600 • Макс. скорость, км/ч: 170 • Разгон 0–100 км/ч, с: 13,1 • Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 9,8/6,4/ 7,6 • Мощность, л.с. при об/мин: 276 при 6200 • Макс. скорость, км/ч: 200 • Разгон 0–100 км/ч, с: 7,8 • Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 15,7/8,5/11,2 Nissan Murano 2007 г. 3.5 вариатор Динамичный облик Murano вполне соответствует ездовым качествам кроссовера – спасибо слаженному дуэту мощной «шестерки» 3.5 и вариатора. В настройках шасси приоритет отдан управляемости. Murano почти не приседает в крутых виражах, стабилен на скоростной прямой, но в городском режиме ощущается дефицит энергоемкости подвески. На втором ряду очень просторно, спинки заднего дивана регулируются по наклону. • Мощность, л.с. при об/мин: 234 при 6000 • Макс. скорость, км/ч: 200 • Разгон 0–100 км/ч, с: 8,9 • Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 17,2/9,5/12,3