Автопоезд с прицепом: неосуществленный проект СССР

Жаль, но весьма любопытная разработка советских конструкторов — автопоезд А‑820 с оригинальным полуприцепом — до конвейера так и не доехала.

Полная версия

Экспериментальный автопоезд А‑820 удивлял не только тягачом МАЗ‑200В с дополнительной верхней рамой на опорах, но и полуприцепом, позволявшим размещать в два ряда аж девять автомобилей Москвич. Победы и Волги требовали больше мéста – умещалось по шесть таких машин.

По задумке конструкторов, полуприцеп можно было использовать не только для легковушек, но и для тарных грузов: не ходить же грузовику порожняком.

Машины заезжали внутрь фургона по трапу, а для размещения на верхней полке использовали кран. Закрепляли автомобили винтовыми растяжками и деревянными подкладками под колеса. До серийного производства любопытная конструкция не доехала.

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы помните, какими были первая автосигнализация и первый автобус?

Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru

Полная история уникального Москвича-411 – тут.

Фото: из архива автора

Подпишитесь на «За рулем» в