3 внедорожника, которые на бездорожье круче УАЗа (а стоят столько же)

Новый УАЗ Патриот стоит 1,1-1,6 млн рублей. К почитаемому у нас внедорожнику Toyota Land Cruiser 200 с такими деньгами даже не подступиться. Да и более компактный Prado будет немолод: 14-18 лет от роду с соответствующими пробегами.

Mercedes-Benz Gelandewagen - престижнее, но за эту сумму окажется более старым и проблемным. Land Rover Defender - машина совсем специфическая, плохо приспособленная для езды по асфальту. И тоже недешевая.

Но на этих моделях список настоящих рамных внедорожников не заканчивается. И за цену нового Патриота на вторичке можно подыскать неплохие варианты.    

Great Wall Hover/Haval H5

Это первый «китаец», заработавший в России репутацию надежного и заслуживающего доверия автомобиля. Но если выбирать внедорожник концерна Great Wall, все они будут чуть дешевле Патриота. Ховеры стоят в пределах миллиона рублей, и их закончили выпускать под брендом Great Wall в середине 2010-х.

Эта же машина, возрожденная под названием Haval H5, недолго продержалась на заводе под Тулой – ее сменил паркетник Jolion. Поэтому цены высокие – от 1,5 млн рублей, зато автомобили почти новые - не старше года.

Бензиновый двигатель 2.0 в зависимости от версии выдает от 116 до 177 л.с. Привод всегда полный, а коробка – механическая. Но клиренс невелик для «рамника» (190 мм), а мотору не хватает тяги на низах. Правда, при включении понижайки "провал внизу" уходит и автомобиль начинает уверенно ехать внатяг. При этом неплохо настроенная электроника позволяет H5 быстро справляться с диагональным вывешиванием. По эргономике и оснащенности китайский внедорожник проигрывает российскому, зато собран добротнее.

Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport за цену нового Патриота будет 2010-2015 годов выпуска. Львиная доля предложений – с отлично подходящим модели (и надежным) дизелем 2.5 мощностью 178 сил.

Но есть и машины с бензиновым 220-сильным двигателем. С ним Pajero Sport не превращается в самолет (11,3 с до сотни), зато расходовать топлива будет не меньше, чем УАЗ.

Клиренс в 215 мм позволит не особо задумываться, что под колесами. Интерьер аскетичен, однако непритязательные материалы всё же лучше, чем у Патриота. Как по качеству, так и по сборке. Вот только внутри «японец» окажется теснее УАЗа. Впрочем, это единственное, в чём он проигрывает. 

Еще один крутой и одновременно недорогой внедорожник - на следующей странице

Land Rover Discovery

В нашем ценовом диапазоне можно найти дорестайлинговый «Диско» четвертого поколения 2009-2013 годов. Бензиновый мотор мощностью под 300 сил невыгоден по налогам, так что преобладание на вторичке дизелей объяснимо. Вариантов два: 2.7 литра на 190 «лошадей» и 3.0 литра на 245 л.с.

Оснащение премиальное безо всяких скидок. Правда, у навороченной конструкции есть и минусы - например, комфортная, но при этом ненадежная пневмоподвеска. Иными словами, в машине изрядно мест, в которые может потребоваться вложить деньги.

Система Terrain Response, клиренс до 240 мм и компетенции марки Land Rover в производстве внедорожников не дают сомневаться в отменной проходимости Discovery. И это наиболее комфортабельная и респектабельная альтернатива новому Патриоту. В отличие от китайской и японской моделей, вариант с механической коробкой передач найти нереально.

Гарантия или комфорт?

В числе преимуществ УАЗа Патриот не только самый просторный салон, но и трехлетняя гарантия производителя. Многие, кстати, поэтому и выбирают новый автомобиль. Остальных (кроме Хавейла) уже придется чинить за свой счет, что может оказаться накладно.

Но у этих машин другие сильные стороны - они едут уверенно и комфортно не только по бездорожью, но и по асфальту. И многие владельцы ставят эти качества на первое место.