FAW Bestune T77 и GAC GS5: что понравилось? А что – не очень?
Большой тест переднеприводных кроссоверов FAW Bestune T77 и GAC GS5 (оба — стоимостью от двух с небольшим млн рублей) читайте тут.
Что снизу? Сборка норм? Ржаветь будут?
Двигатель Т77 снизу прикрыт пластиковым пыльником. От него до земли – всего 160 мм, а с опционной металлической защитой будет еще меньше. Днище практически ровное, без выступов. Слой антикора толстый, но не без проплешин – точечная доработка не помешает. Щели перед радиатором не слишком большие, сеточку перед ним ставить не обязательно.
Капот без пневмоупоров – фиксируется «палочкой». По всему периметру проложен резиновый уплотнитель, есть надежда, что будет долго сохранять чистоту.
Двери у GS5 сохраняют проем в чистоте дольше, чем у Т77. Но подкапотное пространство загрязняется быстрее – по бокам уплотнителей нет. Хорошо хоть на пневмоупоры расщедрились.
А вот на защите картера сэкономили – даже пластикового пыльника не предусмотрели. Впрочем, клиренс 190 мм позволяет обойтись и так – если не вылезать на бездорожье.
Антикор на GS5 тоже нанесен неравномерно, так что придется потратиться на дополнительную обработку. И сеточку в бампер лучше поставить, если вам ее еще не навязал дилер – прорези в бампере великоваты.
ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ
FAW BESTUNE T77
GAC GS5
Снаряженная / полная масса
1515 / 1890 кг
1636 / 2060 кг
Время разгона
0–100 км/ч
9,7 с
12,8 с
Максимальная скорость
192 км/ч
180 км/ч
Топливо / запас топлива
АИ-92, АИ-95 / 45 л
АИ-92, АИ-95 / 55 л
Средний расход топлива
7,1 л/100 км
7,5 л / 100 км
ДВИГАТЕЛЬ
Тип
бензиновый
бензиновый
Расположение
спереди, поперечно
спереди, поперечно
Конфигурация/число клапанов
Р4/16
Р4/16
Рабочий объем
1498 см³
1495 см³
Мощность
118 кВт /160 л.с. при 5500 об/мин
101 кВт /137 л.с. при 5000 об/мин
Крутящий момент
258 Н·м при 1500–4350 об/мин
235 Н·м при 1450–4250 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
Тип привода
передний
передний
Коробка передач
Р7
А6
Передаточные числа: I/II/III/IV/V/VI/VII/з.х.
3,87 / 2,36 / 2,12 / 1,13 / 1,03 / 0,92 / 0,83 / 4,47
4,04 / 2,37 / 1,56 / 1,16 / 0,85 / 0,67 / – / 3,19
Главная передача
3,04–4,16
4,32
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Подвеска: спереди / сзади
MacPherson / упругая скручивающаяся балка
MacPherson / многорычажная
Рулевое управление
реечное, с ЭУР
реечное, с ЭУР
Тормоза: спереди / сзади
дисковые вентилируемые / дисковые
дисковые вентилируемые / дисковые
Шины
225/45 R19
235/55 R18
Стоимость ТО, ₽
|
| FAW Bestune T77 | GAC GS5 |
| ТО 5000 | 7685 | – |
| ТО 10 000 | 13 993 | 17 399 |
| ТО 20 000 | 18 053 | 29 646 |
| ТО 30 000 | 21 581 | 17 399 |
| ТО 40 000 | 22 758 | 35 748 |
| ТО 50 000 | 13 993 | 17 399 |
| ТО 60 000 | 32 976 | 64 428 |
СЕРВИС В ЦИФРАХ
Периодичность ТО
Гарантия
Дилеры
FAW Bestune T77
10 000 км или 12 месяцев
5 лет или 100 000 км
79
GAC GS5
5 лет или 150 000 км
18
Параметры геометрической проходимости
FAW Bestune T77
GAC GS5
Просвет
a
160 мм*
190 мм
b
190 мм
240 мм
c
190 мм
210 мм
Угол
α
21,0°
22,0°
β
27,0°
24,5°
γ
16,0°
20,0°
* По защите силового агрегата.
ТОЛЩИНА ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ, мкм
FAW Bestune T77
GAC GS5
Капот
195–200
110–115
Крыло переднее
170–190
90–100
Крыло заднее
180–190
100–110
Дверь передняя
145–185
100–110
Дверь задняя
170–210
90–110
Дверь багажника
155–175
н.д.
КИТАЙ ПОМОЖЕТ?
Длина
Двигатель
Привод
Changan CS75
4640 мм
1,8 л (150 л.с.)
2WD, 4WD
Chery Tiggo 7 Pro
4500 мм
1,5 л (147 л.с.)
2WD
Chery Tiggo 8
4700 мм
1,5 л (147 л.с.)
2WD
Geely Atlas Pro
4544 мм
1,5 л (177 л.с.)
2WD, 4WD
Haval F7
4620 мм
1,5 л (150 л.с.), 2,0 л (190 л.с.)
2WD, 4WD
JAC S7
4776 мм
1,5 л (150 л.с.)
2WD
ЭКСПЕРТНАЯ ОЦЕНКА АВТОМОБИЛЕЙ
Модель
FAW Bestune T77
GAC GS5
Рабочее место водителя
Сиденье
8
9
Органы управления
8
9
Обзор
8
9
Салон
Передняя часть
8
9
Задняя часть
8
9
Багажник
8
8
Ходовые качества
Динамика
9
8
Тормоза
9
8
Управляемость
9
8
Комфорт
Шум
8
9
Плавность хода
8
9
Климат
7
8
Приспособленность к России
Геометрическая проходимость
7
8
Сервис
9
8
Эксплуатация
8
8
Промежуточная оценка
8,13
8,47
Поведение вне дороги
Энерговооруженность
8
8
Выносливость
8
9
Ходы подвесок
8
8
Общая оценка
8,11
8,44
- «За рулем» можно читать и ВКонтакте.