Кто «высадил» аккумулятор? Неожиданный виновник

Chevrolet Niva, 1.7 (80 л. с.), М5

• Изготовитель – GM-АВТОВАЗ
• Год выпуска – 2013
• В эксплуатации «За рулем» – с мая 2013 года
• Пробег на момент отчета – 193 500 км

РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ LADA ISKRA Голосование в самой престижной автомобильной премии России уже началось. Заполните анкету и выиграйте автомобиль! ГРАН-ПРИ
«ЗА РУЛЕМ»

Сhevrolet Niva на пробеге около 193 тысяч км вдруг внезапно начала «заикаться» магнитолой, затем высветила сигналы о неисправности АБС и подушек безопасности. А после остановки мотора аккумулятору не хватило сил его запустить вновь – батарея ­оказалась «высажена» в ноль.

Мы было морально приготовились к расходам на ремонт или к замене генератора – но, как выяснилось, он вполне еще работоспособен. Виновниками оказались плохие контакты проводки, идущей к минусовой клемме аккумулятора. Их просто зачистили, а проводку для спокойствия обработали водоотталкивающим составом. Зарядка восстановилась без ущерба для ­бюджета редакции.

В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать здесь.

Хотите задать вопрос по эксплуатации машины из парка «За рулем»?

Присылайте вопросы нам в редакцию на электронную почту info@zr.ru. Постараемся ответить в будущих публикациях.

• «За рулем» можно читать в Одноклассниках