Итоги недели 15-21 августа

О российском Kia Rio, о Solaris, вставшем на путь исправления, грядущих автосалонах и очередном резонансном ДТП.

Новости недели

Начнем с новости, которую все ждали. Компания Hyundai признала мнение автоэкспертов и покупателей Solaris о том, что задняя подвеска ведет себя опасно. С 15 августа на всех вновь произведенных автомобилях Solaris начнут устанавливать более жесткие амортизаторы, а также изменят настройки подвески. К сожалению, на вопрос, что делать владельцам уже купленных машин, ответа пока нет.

Первоочередное по важности событие - автосалоны: "Интеравто" и Франкфуртский. Если первый будет скорее локальным событием, то второй обещает покорить масштабами и количеством новинок.

Безусловно, главной премьерой "Интеравто" станет Lada Granta с автоматической коробкой (наконец-то!) и Largus, созданный на платформе Logan MCV.

Другую отечественную новинку - концепт-кар «Ё-Авто» - предпочли представить перед публикой не в Москве, а в Германии.

Не утерпели в Porsche - шестое поколение легендарного 911 увидело свет. Классический спорткар сохранил привычные черты, а вот интерьер эволюционировал, позаимствовав решения у Panamera.

Если немецкая троица в E-классе обновилась уже довольно давно, то Lexus выпускает седан GS битые шесть лет. И вот наконец явилось публике новое поколение GS. Машину представили в Калифорнии, на конкурсе автомобильной красоты. Частенько Lexus обвиняли в том, что его модели слишком часто становятся похожи на "немцев", но в этот раз вышла самобытная, ни на какую другую не похожая машина.

Не отстают и французы. В привычном для европейцев классе малолитражек обновился Renault Clio. Очередное творение Лоренса ван ден Акера выглядит свежо и смело. Ожидается, что расход топлива станет и вовсе анорексичным и составит около 3,1л на 100 км!

Но вернемся в Россию. У нас традиционно продолжается борьба антимонополистов с топливными компаниями и населения с самим собой.

Начало недели отметилось заявлениеми "Лукойла" о том, что повышение цен на топливо было продиктовано желанием позаботиться о людях. Дескать, если бы не эта мера, то скупили бы весь бензин! Ну как тут не напомнить, что население у нас легко впадает в панику и поддается слухам, расхватывая гречку или соль в промышленных масштабах.

Минтранс решил упорядочить прохождение техосмотра.  Предлагаемый проект закона устанавливает нормативы на все операции, в итоге у автомобилиста на все про все должно уйти не больше часа. Всем министерствам выдали инструкции, чем заниматься. Посмотрим, как выйдет на деле.

Очередная печальная новость - авария на Садовом, в которой погиб актер Никита Емшанов. Итог ДТП: несколько машин разбито, трое погибших, четверо раненых и бесконечная утренняя пробка... По словам ГИБДД, видео с происшествием оказалось в очередной раз "заблокировано, и инспекторы не смогут его просмотреть".  Отметим, что разделителей на этом и на многих других участках Садового кольца нет, хотя идет сужение проезжей части. Был бы отбойник, участники ДТП попали бы в Склиф, до которого пара минут езды, а не в морг. Кстати, само резонансное ДТП произошло недалеко от здания Управления ГИБДД. Расследовать аварию будет столичный главк.

Только погибших уже не вернешь... Как предотвратить подобные ДТП? Первое - добиться от водителей снижения скорости. В каком еще европейском городе, кроме Москвы, возможно двигаться со скоростью 80 и даже 100 км/ч. - и не нарушать ПДД? Самый реалистичный вариант по наведению дисциплины - повсеместно установить видеокамеры. Второе: максимально разделить потоки, как это реализовано на двух других кольцах - МКАД и ТТК. Учитывая, сколько выделяют на Москву (а выделяют много - 50 млрд рублей на 5 лет), пусть оснастят Садовое кольцо, где возможно, разделительными барьерами. Меньше ДТП -  меньше и пробок. Однако, это врядли произойдет - машины с мигалками не смогут объезжать заторы по встречной. В подтверждение этому сегодня пришло сообщение, что отныне мигалки получит и Федеральная служба судебных приставов.

Автомобили

Kia Rio - секрет Полишинеля!

Главное автомобильное событие недели - официальная презентация Kia Rio российской сборки. Российское представительство Kia устроило из ожидаемой премьеры настоящее испытание. Несмотря на то, что отечественные фотошпионы отсняли машины вдоль и поперек, официальных изображений не появилось даже когда пришло известие о том, что машину уже начали собирать. А когда дело дошло до официальной премьеры, "забыли" сказать о самом важном -  о цене продукта. В итоге, событие получилось несколько перегретым. Появились слухи: кто-то говорит, что цена стартует с отметки в 383 тыс. руб., а кто-то, позвонив дилерам, получил в ответ: "Готовьте 420 тысяч". В общем, сплошные загадки и нервный зуд для потенциальных покупателей.

В начале следующей недели мы отправляемся в Санкт-Петербург, чтобы лично протестировать машину и определить, на какую сумму она тянет. Ждите отчет.

Официальная премьера новой Сamry не за горами, а пока мы пофантазируем на тему, какой она может стать. Первые иллюстрации рассматривайте в материале " Сеанс разоблачения".

Казалось бы, с момента развала СССР прошло уже много времени, однако что изменилось на заводе ЗИЛ, производившем в свое время эксклюзивные машины для руководителей партии? По большому счету, ничего, отвечает наш новый автор Rusautomobile. Завод, как и в былые времена, закрыт для прессы, руководство не дает комментариев, а квалифицированный персонал привлекают для инвентаризации склада.

Можно ли из УАЗа сделать боевую гоночную машину? Можно! Вячеслав Субботин рассказывает, как из утилитарного пикапа смастерить машину для участия в ралли "Шелковый путь".

Инспектор гаджет

Автомобильным навигатором нынче никого не удивишь. Мы провели опрос, сколько наших читателей использует современные технологии.

Ежедневно используют электронные карты 15%, еще 15% пользуются навигацией, встроенной в телефон или коммуникатор, только 1% ездит с встроенной в машину навигацией. 29% равнодушны к навигаторам, 18% пользуются иногда, например в путешествиях, у 20% нет навигатора, но они планирует покупку.

Второй опрос касался видеорегистраторов.

Ими пользуются уже 9% автомобилистов, а хотят приобрести аж 52%! "Нет и не планирую" - так  ответили 39% наших респондентов.