Выиграй ЛадуЭлектромобильностьЖурнал на домРазборка неделиУтильсборСкидки на автоРейтингиАвтоподборШтрафыПутешествуй!ТаксиФорумПДД-задачкиЭксклюзивАвтоспортНовые возможностиОтзывыФотогид (ТО+ремонт)Мы в соцсетях

Никто не хочет спасать Opel

Полная версия
«Нет никаких оснований у слухов об уходе Стефана Якоби из Volvo Car Corporation», - сообщил представитель Volvo Cars агентству Reuters. Это заявление должно было быть сделано, поскольку ранее шведская Dagens Industri назвала Якоби в качестве кандидата на опасную работу в качестве генерального директора Opel.
У Стефана Якоби все хорошо и он не хочет в Opel - фото: USA Today

 

Однако, как иронизируют в зарубежной прессе, зная бывшего директора американского подразделения Volkswagen, можно было и не делать таких опровержений, ведь Якоби не стал бы браться за работу в Opel даже в лучшие времена компании.
Последний глава «больного» подразделения GM Карл-Фридрих Штраке был уволен Дэном Акерсоном в прошлом месяце, и у компании стало два временных руководителя: Стив Гирски и Томас Седран. Сейчас Opel активно ищет кого-то, чтобы заполнить этот пост на постоянной основе. Тем не менее найти талантливого руководителя именно для этой должности весьма непросто.
Угадывание кандидатов в генеральные директора Opel стало уже своеобразным спортом в западной автомобильной прессе. А что до спекуляций о возможном назначении Якоби, то, как считают аналитики, упоминание его имени просто знак того, что шведская Dagens Industri хочет втянуть другие компании в эту «игру». Ее вторым «кандидатом» в директора Opel является бывший руководитель Saab, а третьим - Бу Андерссон, ранее работавший в GM.  Но он не нуждается в новой работе, благополучно устроившись президентом нашего  ГАЗа.
Довольно странно, но среди автомобильных звезд-управленцев работать на китайского (Ли Шуфу, Geely) или российского (Олег Дерипаска / Basic Element) олигарха считается более безопасным, чем на Дэна Аккерсона и GM.

Подпишитесь на «За рулем» в

«За рулем» Отдел новостей
08.08.2012
Поделиться: