День 25 апреля знаменателен для Audi, Maserati, Volkswagen, а также советского автомобилестроения – в 1940 году в этот день на московском автозаводе им. КИМа собран первый опытный советский малолитражный автомобиль КИМ-10.
1901 – Нью-Йорк первым из американских штатов ввел на своей территории номера для автомобилей. Первые номерные знаки стоили один доллар.
1910 – немецкий конструктор Август Хорьх зарегистрировал свою вторую компанию в Цвиккау под именем
Audi Automobilwerke GmbH.
1926 — произошло окончательное оформление ныне известной всему миру
Maserati как фирмы и торговой марки. На автогонке Альфьери, третий из
братьев Мазерати, представил первый серийный автомобиль Maserati Gran Prix 1500 с трезубцем на капоте.
1931 — в свои 56 лет
Фердинанд Порше решает основать собственное независимое конструкторское бюро.
1940 — на московском автозаводе им. КИМа собран
первый опытный советский малолитражный автомобиль КИМ-10. Три машины новой модели вскоре прошли по Красной площади во время первомайской демонстрации.
1956 – первая гонка для легендарного Марио Андретти. В возрасте всего 16 лет он на своем 48 Hudson побеждает в заездах на Nazareth Speedway. «Чемпион мира Формулы 1 определен задолго до финиша», – через два десятка лет журнал «За рулем»
отдаст должное 35-летнему американцу итальянского происхождения Андретти.
1986 – Ford и Iveco создают совместное предприятие Iveco Ford Truck Ltd.