Концепт Славута Nova представили на «Столичном АвтоШОУ»

28 мая на «Столичном АвтоШОУ» в Киеве показали концепт, о котором было так много споров в последнее время, хотя, как пишет украинское издание topgir.com.ua, ЗАЗ Slavuta Nova уже показывали год назад, но тогда это прошло практически незамеченным.

Внешне хэтчбек Slavuta Nova полностью идентичен Chery Riich G 2 2011 года выпуска. Однако преподносится автомобиль как отечественный, хотя таковым его делают лишь шильдики ЗАЗа.

В сети Фейсбук появилась страничка ZAZ Slavuta Nova, где «УкрАвто» сообщает, что все лето концепт Slavuta Nova будет выставлен на всеобщее обозрение в «Автоцентре на Столичном», расположенном в Киеве. Таким образом производитель собирается изучить мнения потенциальных покупателей.

Представлены и технические характеристики модели: автомобиль оснащается двигателем 1,6 л, мощностью 126 л.с., агрегатированным с 5-ступенчатой механической коробкой передач. До «сотни» Slavuta Nova разгоняется за 9 секунд, расход топлива в смешанном цикле - 5,5 л/100 км. Не скрывается, что это мотор Chery E 4 G 16, соответствующий самому передовому стандарту Евро-6.

Модель будут позиционировать в бюджетном сегменте и обещают, что ее стоимость не превысит 10 тыс. долларов. В планах производителя - добавить в линейку моторов турбированный 1.3. Кроме того, возможно, появится и вариатор.

Габариты автомобиля (длина/ширина/высота, мм) : 3995 x 1555 x 1788. Объем багажника компактного хэтчбека - 244 л. Подвески: передняя типа «МакФерсон», задняя – полузависимая со стабилизатором поперечной устойчивости.

Как пишет «Российская газета», выпускать Slavuta Nova, пусть даже из китайских запчастей, выгодно одновременно и ЗАЗу, и Chery. С 1 января 2016 года на Украине запрещен ввоз транспортных средств, соответствующих нормам ниже Евро-5, а с 1 января 2018-го запрет коснется и автомобилей с двигателями ниже Евро-6. Это создает преграду для импорта не только российских, но и китайских брендов. Кроме того, ввозная таможенная пошлина составляет 10% от суммы таможенной стоимости транспортного средства. Акцизный сбор зависит от типа ТС, объема и типа двигателя, возраста автомобиля. Таможенное оформление (НДС) составляет 20% от суммы таможенной стоимости авто, акцизного сбора, ввозной пошлины и спецпошлины.

• Впервые о том, что «УкрАвто» собирается возрождать Славуту, стало известно на прошлой неделе. Тогда не было ясности, что за автомобиль представят на автошоу в Киеве.
• Тем временем в Россию может вернуться бренд Iran Khodro, уже подписано соглашение о сотрудничестве с белорусской компанией «Юнисон».

Фото: Фейсбук