Формула 1: Ferrari рискует и выигрывает
Уже тренировки показали, что силы двух соперников сопоставимы: автомобили итальянской и немецкой «конюшен» были близки. В квалификации поул-позицию занял Валттери Боттас (Mercedes), опередив своего напарника Льюиса Хэмилтона на 0,023 секунды. Машины Ferrari уступили им, но сделали это нарочно: в Скудерии решили пожертвовать квалификацией, чтобы иметь преимущество в гонке.
Так и получилось: на старте Гран-при Бахрейна Себастьян Феттель прошел Льюиса Хэмилтона и оказался позади Валттери Боттаса, на второй позиции. Его же первым из всего пелетона команда позвала на пит-стоп. Рискованная стратегия сработала благодаря машине безопасности: та выехала на тринадцатом круге из-за столкновения Карлоса Сайнса (Toro Rosso) и Лэнса Стролла (Williams). Все автомобили отправились в боксы за новыми комплектами шин, и порядок в пелетоне изменился: например, Даниэль Риккьярдо (Red Bull) оказался между двумя Мерседесами, поскольку тех обслуживали на одном круге, друг за другом, а Кими Райкконен (Ferrari), который только парой кругов ранее прошел Фелипе Массу (Williams), вновь оказался за бразильцем, на шестом месте. Перестановок добавил и последовавший рестарт.
Спустя двадцать кругов Ferrari и Mercedes разыграли вторую шахматную партию. Первым на пит-стоп отправился Валттери Боттас, на 31-м круге: он откатился со второй позиции на седьмую. Себастьян Феттель продержался на четыре круга дольше и после пит-стопа вернулся на трассу третьим, позади Хэмилтона и Райкконена. На изношенных шинах Льюису было сложнее удерживать высокий темп, а блокировка переднего левого колеса добавила проблем. Тем временем Себастьян стремительно приближался, и когда разрыв между ними составил 5 секунд, англичанин свернул на пит-лейн. Шел 41-й круг из 57 кругов дистанции.
После замены комплекта покрышек Хэмилтон вернулся на трассу третьим: в 10,4 секундах позади Валттери Боттаса и 19,5 секундах – Себастьяна Феттеля. За последующие четыре круга англичанин догнал напарника, и тот без борьбы уступил свою позицию.
До конца гонки оставалось десять кругов, Льюис отыгрывал у Себастьяна примерно по секунде на круге. Это означало, что красивая борьба могла развернуться под самым клетчатым флагом. И тут на трассе вновь вывесили желтые флаги – теперь из-за остановившегося на трассе автомобиля Маркуса Эрикссона (Sauber). Всем гонщикам было предписано снизить скорость и запрещено обгонять. Разрыв между Феррари и Мерседесом стабилизировался: 6,5 секунд.
Режим желтых флагов сняли за четыре круга до финиша, и Хэмилтон продолжил атаковать. Однако ему не хватило совсем немного, чтобы вплотную подобраться к Феттелю: немец первым увидел отмашку клетчатым флагом. Третье место досталось Валттери Боттасу.
После финиша руководитель Ferrari Маурицио Арривабене подтвердил журналистам, что Ferrari действительно пожертвовала квалификацией ради гонки, а в самой гонке рискнула провести пит-стоп раньше всех. По мнению итальянца, такой риск привычен Скудерии, в том и заключается ее успех. Возможно, с подобным утверждением поспорил бы Кими Райкконен, который вновь был недоволен, что команда слишком долго не зазывает его на пит-стоп. Судя по радиопереговорам, финн уже был готов сменить износившиеся шины, однако не получал соответствующего распоряжения и несколько раз запрашивал командный мостик о готовности механиков. Финишировал Райкконен четвертым, в двух секундах позади Валттери Боттаса.
Вновь драматичным образом сложился уикенд для машин McLaren. Стоффель Вандорн даже не появился на стартовой решетке – на его машине мотор вышел из строя еще в период подготовки к заезду. Фернандо Алонсо снова проделывал невозможное в гонке, отыгрывая позиции у соперников. Ему удалось подняться до одиннадцатого места, однако затем пропустил вперед троих – мощность двигателя не позволила удержаться впереди. На 54 круге испанец и вовсе свернул в боксы, сообщив по командному радио о технических проблемах мотора.
В третьей гонке подряд McLaren даже не может добраться до финиша. Только однажды это удалось Вандорну – на Гран-при Австралии он финишировал тринадцатым, последним в пелетоне.
Не особо удалась гонка и Даниилу Квяту (Toro Rosso): еще на первом круге в пылу борьбы он оказался за пределами трассы, откатился в конец пелетона и так и не смог подняться достаточно высоко. Конечно, россиянин порадовал своих болельщиков многочисленными атаками и борьбой с соперниками, но финишировать он смог лишь двенадцатым. По мнению Даниила, в его провале на первом круге виноват Роман Грожан (Haas), который не оставил места в повороте, а вот борьба с Джолионом Палмером (Renault) в середине дистанции ему, наоборот, понравилась.
Хочется надеяться, что следующий этап сложится для Даниила Квята более результативно. Ведь это будет Гран-при России. В четвертый раз Сочи примет у себя «королевские» гонки: гоночный уикенд продлится с 28 по 30 апреля.
Результаты Гран-при Бахрейна, очки:
1. Себастьян Феттель (Ferrari) – 25
2. Льюис Хэмилтон (Mercedes) – 18
3. Валттери Боттас (Mercedes) – 15
4. Кими Райкконен (Ferrari) – 12
5. Даниэль Риккьярдо (Red Bull) – 10
6. Фелипе Масса (Williams) – 8
7. Серхио Перес (Force India) – 6
8. Роман Грожан (Haas)– 4
9. Нико Хюлькенберг (Renault) – 2
10. Эстебан Окон (Force India) – 1
11. Паскаль Верляйн (Sauber)
12. Даниил Квят (Toro Rosso)
13. Джолион Палмер (Renault)
14. Фернандо Алонсо (McLaren)
Маркус Эрикссон (Sauber) – не финишировал
Карлос Сайнс (Toro Rosso) – не финишировал
Лэнс Стролл (Williams) – не финишировал
Макс Ферстаппен (Red Bull) – не финишировал
Кевин Магнуссен (Haas) – не финишировал
Стоффель Вандорн (McLaren) – не финишировал
Личный зачет, очки:
1. Себастьян Феттель (Ferrari) – 68
2. Льюис Хэмилтон (Mercedes) – 43
3. Валттери Боттас (Mercedes) – 38
4. Кими Райкконен (Ferrari) – 34
5. Макс Ферстаппен (Red Bull) – 25
6. Даниэль Риккьярдо (Red Bull) – 22
7. Фелипе Масса (Williams) – 16
8. Серхио Перес (Force India) – 14
9. Карлос Сайнс (Toro Rosso) – 10
10. Роман Грожан (Haas) – 4
11. Кевин Магнуссен (Haas) – 4
12. Эстебан Окон (Force India) – 3
13. Нико Хюлькенберг (Renault) – 2
14. Даниил Квят (Toro Rosso) – 2
15. Паскаль Верляйн (Sauber) – 0
16. Антонио Джовинацци (Sauber) – 0
17. Джолион Палмер (Renault) – 0
18. Стоффель Вандорн (McLaren) – 0
19. Фернандо Алонсо (McLaren) – 0
20. Маркус Эрикссон (Sauber) – 0
21. Лэнс Стролл (Williams) – 0
Кубок конструкторов, очки:
1. Ferrari – 102
2. Mercedes – 99
3. Red Bull – 47
4. Force India – 17
5. Williams – 16
6. Toro Rosso – 12
7. Haas – 8
8. Renault – 2
9. Sauber – 0
10. McLaren – 0
Фотографии: Formula1.com