Мажор-лихач на мотоцикле разогнался до… 12 км/ч!

Дело было 10 ноября 1885 года, а за рулем изделия с деревянной рамой, ременной передачей, но без амортизаторов сидел Адольф Даймлер – сын одного из основателей автопрома, Готтлиба Даймлера. 

Четырехтактный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания имел частоту вращения до 600 оборотов в минуту и мощность 0,5 л.с. при объеме 264 см3. Любопытно, что юный Даймлер тогда заявил: мол, больше на подобную «костедробилку» он не сядет! Впрочем, это и не требовалось: качество мотоциклов росло на глазах…