Эта деталь в машине ломается чаще всего — эксперт рассказал, как продлить ресурс

Плохие дороги негативно сказываются на функционале многих деталей и систем автомобиля, но больше всего страдает подвеска. Поэтому автовладельцы чаще обращаются именно с заменой ее деталей. Об этом рассказал технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.

РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ LADA ISKRA Голосование в самой престижной автомобильной премии России уже началось. Заполните анкету и выиграйте автомобиль! ГРАН-ПРИ
«ЗА РУЛЕМ»

«Могут пострадать шаровые, сайлентблоки, пыльники, амортизаторы. По сути, именно система амортизации берет на себя большую часть нагрузки из-за любого удара – будь то выбоина или кочка. В своей практике мы сталкивались со случаями, когда изношенные или некачественный шаровые опоры буквально разваливались на серьезной яме. Кроме того, шрусы, а в народе "гранаты", от езды по плохим дорогам деформируются или вовсе выходят из строя», – перечислил специалист.

Кроме того, может пострадать система рулевого управления, возникнут проблемы с рулевой рейкой, рулевой тягой и наконечниками. Эти элементы особенно чувствительны к сильным ударам, уточняет Родионов. Шины первые ощущают различные препятствия на трассе, поэтому их ресурс тоже снижается очень быстро из-за плохих дорог. Из-за частых ударов сбиваются углы установки колес, машину начинает вести в сторону. 

«Кроме того, от интенсивного и частого торможения страдает и тормозная система. Колодки быстрее стираются, тормозные диски могут перегреться и деформироваться. От этого появляется биение при нажатии педали тормоза, снижается эффективность торможения в целом», – объясняет эксперт.

В целом, плохие дороги вынуждают автовладельцев передвигаться «шахматкой», часто и быстро реагировать, объезжать препятствия. Такая манера вождения увеличивает риск ДТП, как итог – вероятность кузовного ремонта тоже увеличивается, констатирует Родионов. Он советует после длительной езды по некачественному покрытию проверить шаровые опоры, сайлентблоки, пыльники, амортизаторы и другие детали.

• «За рулем» можно читать в Одноклассниках

Супертест моторных масел

«За рулем» провел лабораторный анализ моторных масел вязкости 5W-40 от Mobil, Shell и Rolf. Причем часть масел приобрели в РФ, а часть – в европейских розничных магазинах.

Хотите узнать, чем отличаются масла для Европы от тех, что продают нам?

> > > СМОТРЕТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ МОТОРНЫХ МАСЕЛ < < <

Источник: Российская газета