Эти машины признаны самыми угоняемыми в России — в чем причина популярности?
Рост числа угонов автомобилей в России – тревожный сигнал, который требует пристального внимания. За первые три месяца 2025 года страховщики зафиксировали увеличение количества краж на 70% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр указывает на ключевой фактор: доступность модели. Распространенные автомобили, такие как Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, LADA Vesta и Granta, становятся легкой добычей для угонщиков. Причина проста: высокий спрос на запчасти к этим машинам создает выгодный «черный» рынок. По словам Хайцеэра, заказчиками краж являются все, кто приобретает детали на разборках, маркетплейсах и других ресурсах, стремясь сэкономить, купив подержанные, но относительно качественные комплектующие.
РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ LADA ISKRA Голосование в самой престижной автомобильной премии России уже началось. Заполните анкету и выиграйте автомобиль! ГРАН-ПРИ«ЗА РУЛЕМ»
Это создает устойчивый спрос, стимулирующий преступную деятельность. Однако современные методы угона далеко вышли за рамки простого взлома замка.
Независимый автоэксперт Дмитрий Попов описывает использование код-грабберов – устройств, позволяющих считывать код сигнализации автомобиля всего за несколько минут. Процесс происходит незаметно: злоумышленник, находящийся поблизости от автомобиля с ноутбуком и код-граббером, ожидает, пока владелец закроет машину с помощью брелока. В момент нажатия кнопки закрытия, устройство перехватывает цифровой сигнал, копирует код и использует его для взлома. Такой метод эффективен против большинства распространенных иномарок со стандартной заводской защитой.
Страховые компании подтверждают эту тенденцию. «АльфаСтрахование» зафиксировало рост числа угонов в январе-марте 2025 года в 1,6 раза. Hyundai, Kia и LADA оказались в числе наиболее часто похищаемых автомобилей. Аналогичную информацию предоставляет и «Росгосстрах» (хотя конкретные цифры в статье не указаны). Это свидетельствует о масштабности проблемы и её системном характере.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
Источник: Известия