Названы 4 минуса автомобилей, работавших в такси
Покупка подержанных машин, которые ранее использовались в такси и каршеринге, может представлять опасность, сообщил руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин.
«Разборка недели» — новая программа от «За рулем» Разобрали главные новости недели, чтобы вам было проще быть в курсе событий и трендов автомобильной жизни страны СМОТРЕТЬ РАЗБОРКУ НЕДЕЛИКомментарий эксперта
Евгений Ладушкин, руководитель экспертной компании LEM Solution:
– Обычный автомобиль за год проезжает в среднем 10–12 тыс. км. При этом чаще всего эксплуатируется один-два раза в день по дороге на работу или за город. А автомобили такси и каршеринг за год проезжают в среднем 70–80 тыс. км и это далеко не предел.
Эксперт подчеркнул, что помимо большого пробега, для таких автомобилей характерно и значительное количество моточасов. Автомобили такси практически не глушат мотор за смену, потому что именно он обеспечивает отопление в морозы. Без него работает отопитель.
Кроме того, Ладушкин добавил, что регламентное обслуживание и качественный ремонт таких машин часто идут на второй план из-за коммерческой выгоды.
Он пояснил, что для таких автомобилей используют дешёвые детали, а станции технического обслуживания зачастую экономят на работе.
РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ!
Голосование в самой престижной автомобильной премии России Гран-При «За рулем» уже началось. К участию в конкурсе мы допускаем только новые модели, без учета рестайлингов. В этом году на авторынке страны было 54 новинки. Заполните анкету и получите шанс выиграть автомобиль Лада Искра!
ГОЛОСОВАТЬ В ГРАН-ПРИ «ЗА РУЛЕМ»
Ранее «За рулем» сообщал, как безопасно хранить неиспользуемый автомобиль зимой.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube