Как нечищеные дворы убивают ваш автомобиль?

Зимняя эксплуатация автомобиля – это настоящее испытание и проверка водительского мастерства.

Полноприводный внедорожник с высоким клиренсом решит часть проблем зимнего вождения, но что делать владельцам переднеприводных «пузотерок»? Нечищеные дворы создают большие проблемы для таких машин. При этом нельзя бездумно жать на газ в попытке преодолеть снежные препятствия – это может серьезно навредить машине.

Какие негативные последствия для автомобиля несет неправильное преодоление сугробов? На этот вопрос ответил эксперт Сергей Плетнев.

«Разборка недели» — новая программа от «За рулем» Разобрали главные новости недели, чтобы вам было проще быть в курсе событий и трендов автомобильной жизни страны СМОТРЕТЬ РАЗБОРКУ НЕДЕЛИ

Комментарий эксперта

Сергей Плетнев, Директор по послепродажному обслуживанию ГК АВТОДОМ:

– Неблагоприятные погодные условия, наледи и сугробы самым негативным образом сказываются на работе двигателя, трансмиссии и узловых элементов подвески авто. Длительная пробуксовка автомобиля приводит к множеству неисправностей в двигателе, трансмиссии, подвеске и кузове из-за перегрева, ударных нагрузок и механического износа.

Вязкое, недостаточно прогретое моторное масло в смазочной системе двигателя при первом его запуске в сочетании с повышенными оборотами, необходимыми для преодоления препятствия в виде сугроба, не может обеспечить полноценную защиту трущихся деталей двигателя, что вызывает их повышенный износ и может привести к преждевременному выходу из строя двигателя.

Высокие обороты без нагрузки способствуют быстрому перегреву ЦПГ и коленвала, приводя к деформации ГБЦ, трещинам в блоке и масляному голоданию. Помпа системы охлаждения работает на пределе, возможно закипание охлаждающей жидкости, идет дополнительная нагрузка на опоры двигателя и трансмиссии.

Автоматическая коробка передач, являясь частью классической гидромеханической трансмиссии, наиболее часто встречающаяся на современных автомобилях, подвержена сверхнагрузкам при попадании автомобиля в сугроб. Высокие обороты гидротрансформатора резко повышают температуру рабочей жидкости коробки передач, что приводит к ее горению внутри агрегата. В конечном счете возникшие продукты этого горения забивают каналы мехатроника, что делает его работоспособность невозможной, а систематические периодические нагрузки, вызванные раскачкой автомобиля, приводят к выходу из строя фрикционных муфт сцепления.

Механические и роботизированные коробки передач в условиях пробуксовки колес в режиме постоянного включения и выключения механизма сцепления перегреваются, что приводит к повышенному механическому износу и выходу из строя сопряженных деталей коробки переключения передач и перегреву фрикционных дисков сцепления.

Автомобили, оснащенные вариатором, также подвержены дополнительным нагрузкам и могут потерять способность передвижения из-за приводного ремня, который может порваться вследствие высоких нагрузок, вызванных пробуксовкой ведущих колес.

АКПП страдает от кипения ATF, сгорания фрикционов, засорения гидроблока стружкой и разрушения тормозных лент, что вызывает рывки, толчки и полную потерю передач. На МКПП изнашивается и «жжется» диск сцепления, на роботизированных коробках – сухие фрикционы. Полноприводные авто теряют муфту подключения задней оси, дифференциалы и приводные валы разрушаются от внезапных рывков.

Изнашиваются сайлентблоки, подшипники ступиц и приводные валы, тормозные диски покрываются налетом от грязи, нарушаются углы установки схождения и развала колес. Шины стираются неравномерно, боковины трутся, протектор разрушается; бамперы, пороги, арки и пластиковая защита мотора ломаются о ледяные отвалы. Лакокрасочное покрытие царапается абразивом из снега и реагентов, ускоряя коррозию.

• «За рулем» можно читать и в MAX

РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ!

Голосование в самой престижной автомобильной премии России Гран-При «За рулем» уже началось. К участию в конкурсе мы допускаем только новые модели, без учета рестайлингов. В этом году на авторынке страны было 54 новинки. Заполните анкету и получите шанс выиграть автомобиль Лада Искра!

ГОЛОСОВАТЬ В ГРАН-ПРИ «ЗА РУЛЕМ»