Вьетнам тоже повысил пошлины на иномарки

До сих пор в качестве местных сборщиков автомобилей выступали Ford, Toyota и DaimlerChrysler. Созданные ими сборочные заводы за последний год выпустили в общей сложности около 30 000 автомобилей.

С понедельника пошлины на сборочные комплекты автомобилей с числом мест 5 и меньше повышены с 19 до 24%, с числом мест до 15 - с 20 до 25%, с числом мест свыше 15 - с 10 до 15%, и на большие автобусы - до 10%.

Политика повышения пошлин будет продолжаться вплоть до 2007 года. К тому времени сборы за ввоз готовых иномарок должны увеличиться до 80%, а за ввоз сборочных комплектов - до 25-50%, в зависимости от типа транспортного средства.

Между тем сегодня мнения специалистов о будущем вьетнамского автопрома разделились. Некоторые считают, что иностранцы вынуждены будут углублять местное производство и создавать инфраструктуру комплектующих.

Но представители вьетнамского союза автопроизводителей VAMA (Vietnam Automobile Manufacturers Association) заявляют, что 1 сентября пройден критический рубеж, после которого производить машины во Вьетнаме станет невыгодно.

Повышение пошлин приведет к увеличению цен и к сужению внутреннего рынка на 30-40%, отмечают они. Таким образом рынок не развивается, а идет вспять. В этом году он рискует оказаться на уровне 1999-2000 г.г.