Alfa Romeo делает ставку на рынок США
Компания Alfa Romeo сперва наладит бизнес в Штатах, а уж затем постарается реабилитироваться на европейских рынках.
Главный исполнительный директор альянса FIAT-Chrysler Серджио Маркионне, стоящий у руля крупнейшего итальянского автоконцерна с июня 2004-го, уже лет семь пытается справиться с именитой фирмой Alfa Romeo. В 2006-м он заявил, что к 2010 году продажи компании удвоятся и достигнут отметки 300 000 автомобилей за год. В итоге в прошлом году удалось сбыть всего 115 000 «Альф». Видимо, потеряв надежду что-либо улучшить в краткосрочной перспективе в Европе и заручившись технологической и производственной поддержкой американцев, управленец решил в середине 2013-го вернуть бренд в Штаты. Бизнес там, кстати, туринцы свернули еще в 1995-м.
Топ-менеджер утверждает, что в Старом Свете у марки репутация подпорчена - в основном из-за неважного качества. А вот по ту сторону Атлантики, судя по опросам, к Alfa Romeo относятся тепло. Поэтому для начала решено реабилитировать «Альфу» в США. Главу североамериканского отделения господин Маркионне назначит к концу года (им станет кто-то из своих), но наступательный план готов уже сейчас. В принципе, мы уже достаточно детально его описывали. Добавим лишь, что преемник модели 159, сборку которой недавно прекратили, будет построен на базе «Крайслера 200» следующего поколения, а выпуск наладят в Америке.
Шансы, естественно, у Alfa Romeo есть. Это очевидно: дополнительные издержки на разработку платформ нести не нужно, атмосферный мотор Pentastar V6 3.6 уже есть (его рабочий объем для «итальянок» планируется уменьшить), а в начале 2013-го в коммуне Пратола-Серра вдобавок стартует производство новой, полностью алюминиевой 300-сильной «турбочетверки» 1.8 с впрыском топлива в камеры сгорания и фазовозвращателями на впускном и выпускном распредвалах. Заметим, что имидж останется спортивным. Планы касательно США, между прочим, весьма оптимистичны – уже в 2014 году Серджио Маркионне намеревается там реализовать порядка 85 тысяч машин. Что ж, пожелаем ему удачи!
Продавать «Альфы» станут через дилерскую сеть «Фиата». Она пока состоит из 124 местных представительств, но ближе к концу года их число возрастет до 150
Главный исполнительный директор альянса FIAT-Chrysler Серджио Маркионне, стоящий у руля крупнейшего итальянского автоконцерна с июня 2004-го, уже лет семь пытается справиться с именитой фирмой Alfa Romeo. В 2006-м он заявил, что к 2010 году продажи компании удвоятся и достигнут отметки 300 000 автомобилей за год. В итоге в прошлом году удалось сбыть всего 115 000 «Альф». Видимо, потеряв надежду что-либо улучшить в краткосрочной перспективе в Европе и заручившись технологической и производственной поддержкой американцев, управленец решил в середине 2013-го вернуть бренд в Штаты. Бизнес там, кстати, туринцы свернули еще в 1995-м.
Топ-менеджер утверждает, что в Старом Свете у марки репутация подпорчена - в основном из-за неважного качества. А вот по ту сторону Атлантики, судя по опросам, к Alfa Romeo относятся тепло. Поэтому для начала решено реабилитировать «Альфу» в США. Главу североамериканского отделения господин Маркионне назначит к концу года (им станет кто-то из своих), но наступательный план готов уже сейчас. В принципе, мы уже достаточно детально его описывали. Добавим лишь, что преемник модели 159, сборку которой недавно прекратили, будет построен на базе «Крайслера 200» следующего поколения, а выпуск наладят в Америке.
Шансы, естественно, у Alfa Romeo есть. Это очевидно: дополнительные издержки на разработку платформ нести не нужно, атмосферный мотор Pentastar V6 3.6 уже есть (его рабочий объем для «итальянок» планируется уменьшить), а в начале 2013-го в коммуне Пратола-Серра вдобавок стартует производство новой, полностью алюминиевой 300-сильной «турбочетверки» 1.8 с впрыском топлива в камеры сгорания и фазовозвращателями на впускном и выпускном распредвалах. Заметим, что имидж останется спортивным. Планы касательно США, между прочим, весьма оптимистичны – уже в 2014 году Серджио Маркионне намеревается там реализовать порядка 85 тысяч машин. Что ж, пожелаем ему удачи!
Обнаружив в тексте ошибку, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter.
Комментарии