Видеообзор Brilliance H530: Европа, берегись!

На недавнем Московском автосалоне китайская марка Brilliance представила свою вторую модель для России — седан H530. По своей колесной базе новичок, предлагающийся по очень привлекательной цене, конкурирует с представителями гольф-класса, а вот по габаритной длине — с машинами рангом повыше. Разбираемся в тонкостях компоновки по-китайски. Об этом наш очередной видеообзор.

Фото: «За рулем»
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Комментарии (10)

Самые новые

ой дорого хотят, прям как с-класс фв и опель)

Ответить#
0

самобытный ни на кого не похож только на старые старые BMW

Ответить#
0

в радиаторной решётке вижу шкода-бмв-тойота

Ответить#
0

зашёл на " ссылка" нашёл там 23 машины. Чего там Европе беречься то?))

Ответить#
0

Беречь пузо чтобы ненадорвалась от смеха. А вообще грусно все это. Вот лично мне грусно что мы серьезно обсуждаем это изделие,называя его автомобилем. При слове авто в голову приходит чтот серьезное, настоящее, место в котором проходит часть твоей жизни, дорога, близкие, друзья беседы. Разве для всего это подходит вот этот очередной автогONDOн?И вроде народ вы —нормальный, не проклинал вас никто, да и както незаслуженно вас вот так в этом дерьме принуждают ездить. За эти же деньги или около того —американец может вполне купить себе какой нибудь новый додж, так я не вижу и не понимаю чем вы хуже.

Ответить#
0

Суть в том что у нас вообще китая нет в продаже. Так что не завидую жителям России, которым под санкции пытаются впарить очередное «нло»

Ответить#
0

Такое впечатление что За Рулем это не автомобильное издание, а рекламный проспект китайских автопроизводителей.Самое интересное что читателю упорно пытаются объяснить что это хорошие автомобили, рассказывая про их достоинствах, при этом забывая рассказать о недостатках.Если бы я никогда не видел других тестов этого автомобиля, то подумал бы: выглядит прилично, стоит не дорого.А на деле? Не стоит он этих денег. Я конечно понимаю что сейчас на одних продажах журнала или рекламе денег не заработаешь и нужны дополнительные источники финансирования.Но зачем так открыто продвигать «китайцев»? Хотя-бы как-нибудь завуалировали.

Ответить#
0

А разве в материале только плюсы указаны?

Ответить#
0

550 тыр за это? Вы серьезно? За эти деньги лучше купить Дэу Джентра тоже с люком, автоматом 6ст, литьем и т.д. Да модель старая, но коробка и мотор новые, а с обслуживанием и ремонтом проблем не будет в отличии от этого китайца.

Ответить#
0

Сколько раз уже уже было (зевая). Пока даже ВАЗ сильно не подвинули. Сталкивался с китайским автопромом совсем недавно. Ни одного нового автомобиля без дефектов иногда очень серьёзных не видел.

Ответить#
0