СССР

Интересные варианты Оки, Нивы, Надежды, «десятки» просто доживают свой век на улице...

Увидеть самый красивый в СССР пожарный автомобиль можно было на Московской Олимпиаде-80.

Роторно-поршневой мотор с жидкостным охлаждением выдавал 52 л.с., тормоза обоих колес были дисковыми.

Его настоящее имя мало кто знает. Зато прозвища — «запор», «горбатый», «ушастый» — помнят до сих пор. А ведь эта машина сочетала в себе множество необычных конструкторских решений, какими не могли похвастать ни Москвич, ни Волга.

Завод стоял на земле, которую было решено изъять и застроить...

Специальный вариант модели Ural gear Up будет выпущен к 80-летию завода.

Техника из Германии, Италии, Британии, США начала поступать в Советскую Россию вскоре после гражданской. И в Красную Армию — тоже.

Дисковые тормоза, система АБС, кондиционер, гидроусилитель, регулируемая рулевая колонка, электрические стеклоподъемники... И все это — в СССР начала 1970-х.

Поставки советских автомобилей на Кубу начались в начале 1970-х годов — полвека назад. До этого остров снабжался машинами американского производства.