В продаже автомобиль, который станет технологичнее и, скорее всего, дороже, появится во второй половине 2020 года.
Seltos дебютировал в марте, XCeed начнет продаваться в июне, и похоже, будет еще две новинки от Kia до конца года.
Стали известны дата и время онлайн-презентации кроссовера.
Автомобиль должен стать альтернативой общественному транспорту, который, как ожидается, станет менее популярным после пандемии.
Новый корейский кроссовер начали продавать в России второго марта, и всего за месяц 1242 автомобиля были переданы владельцам. «За рулем» выяснил, что они думают о приобретении.
Российская сборка XCeed уже началась, а цены и комплектации обещают объявить ближе к дате начала продаж.
Крупный кроссовер за разумные деньги на вторичке? Есть такой! Но у машины ряд проблемных узлов, которым придется регулярно уделять внимание. Например, подвеске и электрике.
Эксперты «За рулем» провели испытания трех кроссоверов, загнали их на роликовые платформы, заставили преодолеть «лежачих полицейских» и подготовили подробный технический отчет.
«За рулем» проверил асфальтом, бездорожьем, роликовыми платформами и «лежачими полицейскими» Kia Seltos (2,0 л, 150 л.с.) с полным приводом, переднеприводный Skoda Karoq с 1,4‑литровым турбомотором и их «конкурента сверху» — 2-литровый Nissan Qashqai 4WD.
Масса мультимедийных функций, но что будет со «старшим» двигателем и недорогими вариантами на механике?
Версию Gravity подготовили для рынка Южной Кореи.
Компания подтвердила, что в следующем году выпустит модель, созданную на базе концепта Imagine.
Сборка прекращена, но у дилеров в наличии еще есть машины, причем со скидками.
Эксперты «За рулем» провели испытания трех седанов с автоматическими трансмиссиями и подготовили подробный технический справочник по ним.
Лада Веста c вариатором — 950 тысяч рублей; Kia Rio — на 100 тысяч дороже; Volkswagen Polo — миллион.
