Fiat Punto получил "щадящий" немецкий тюнинг

Немецкая компания Novitec, специалист по доводке автомобилей Ferrari, уделила внимание дебютанту прошлого года Fiat Punto Evo и представила свою версию этого автомобиля. Размахом программа тюнинга не впечатляет: разгон машинки до «сотни» удалось улучшить на 0,6 с, а «максималку» — всего на 4 км/ч.


Немцы перепрошили «мозги» силового агрегата. Новый блок управления стоит 499 евро. Что получит покупатель за эти полтысячи? Мощность турбированного 1.4-литрового бензинового мотора MultiAir увеличилась со 135 л.с. до 160 л.с., а крутящий момент вырос с 206 до 246 Нм. Разгон с места до 100 км/ч у Punto с немецким тюнингом занимает 7,9 секунды против прежних 8,5 с. Максимальная скорость раньше была 205 км/ч, а теперь достигает 209 км/ч.

Программа тюнинга предусматривает также и работу с другими силовыми агрегатами, в т.ч. дизельными.

Впрочем, возможно, немцы решили предложить не столько темперамент, сколько внешний эффект. Автомобиль с новым глушителем отличается характерным спортивным «рыком».

Хромированные выхлопные трубы, оригинальные спойлеры, порожки, специальное обрамление фар и новый воздухозаборник дополняют тюнинговый пакет немецкой Novitec. В него включены также 17-ти или 18-дюймовые колесные диски с восемью парами сдвоенных спиц, доступные в серебряной или черной расцветке. Кроме того, автомобиль оснащается спортивными пружинами и регулируемой подвеской с диапазоном изменений клиренса на 35–75 мм.

Полная стоимость тюнингового пакета пока не сообщается.

Корреспонденты «За рулем» в начале этого года тестировали Fiat Punto Evo.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Отзывы о Fiat Punto

К сожалению, на данный момент отзывов нет. Будь первым!

Написать отзыв

Комментарии