Поиск по тэгу: ВТО

Свежее
С каждым годом «настоящих» иномарок в нашей стране становится все меньше. Помимо девальвации рубля во многом это заслуга российских властей, которые всячески пытаются препятствовать автоимпорту во благо местных производителей. Способно ли переломить эту тенденцию снижение пошлин на иномарки и прекращение режима промсборки?
Минэкономторговли РФ обратилось к министерству экономического развития и торговли Украины с предложением прекратить компенсационное расследование в отношении импорта легковых автомобилей из России. Наша сторона считает, что для инициирования компенсационного расследования у Украины нет достаточной аргументации.
Евросоюз поставил в известность ВТО, что запросит на следующем заседании комитета создания панели (комиссии) по разрешению споров. Дело касается неправомерных, по мнению представителей ЕС, пошлин на легкие коммерческие автомобили производства Германии и Италии.
Всемирная торговая организация поддержала США в споре вокруг китайских пошлин на импорт американских автомобильных комплектующих, а также неправомерных госсубсидий Китая для местного автопрома.
21 мая Евросоюз потребовал консультаций с Россией в рамках Всемирной торговой организации из-за антидемпинговых пошлин на легкие коммерческие автомобили (LCV), произведенные в Германии и Италии.
С 1 января 2014 года российских автопроизводителей наравне с иностранными обязали уплачивать утилизационный сбор. Дмитрий Медведев подписал соответствующее постановление, которое уточняет порядок оплаты отечественными предприятиями. По данным Минфина, за три года это принесет бюджету 383 млрд рублей.
«Разобравшись» с Россией по поводу дискриминационного характера утилизационного сбора, Евросоюз собирается поставить на место другого нарушителя правил Всемирной торговой организации — Украину. Разбирательство было инициировано Японией, и соответствующий «запрос на присоединение к консультациям с правительством Украины» уже направлен.
Россия будет отстаивать зависимость размера утилизационного сбора на автомобили от объема двигателя. Этим параметром недоволен Евросоюз, который уже выдвинул очередные требования, и Минэкономразвития собирается вести переговоры по данному вопросу.
Сегодня Госдума приняла сразу во втором и третьем чтениях закон, согласно которому с 1 января 2014 года российские автопроизводители будут уплачивать утилизационный сбор на общих основаниях.

Страницы

← предыдущаяследующая →

123456789