ТОВАР ЛИЦОМ“ХЁНДАЙ”“ГЕТЦ”Кузов: ..................3/5-дверный х этчбек Двигатели: ........................ бензиновый 1,1 л (66 л. с.), 1,4 л (97 л. с.), 1,6 л (106 л. с.) Тип привода: .........................передний КП: ......... 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ........ подушка безопасности водителя, усилитель руля, центральный замок, аудиоподготовка Цена, руб.: ........ 3-дв., 1,1 л – 292 900; 5-дв., 1,1 л – 349 690; 1,4 л – 378 290/434 390*; 1,6 л – 472 890/503 690* Этот удачный супермини был создан семь лет назад совместно с инженерами “Даймлер-Крайслер”. Бойкая и экономичная 1,4-литровая бензиновая “четверка” идеально подходит к его характеру. Причем двигатель одинаково удачно сочетается как с “механикой”, так и с АКП. Стоит отметить и такие плюсы “Гетца”, как легко трансформируемый салон, маневренность и, самое главное, достойное качество сборки. Учтите, что сейчас дилеры распродают остатки машин 2008 года и вскоре должна появиться новая модель i20.Корейская фирма, созданная в 1947 году, получила нынешнее название “Хёндай Мотор Компани” лишь 20 лет спустя, а большинство ее машин долгое время были копиями моделей “Мицубиси”. Сегодня, присоединив еще одну корейскую компанию, “Киа”, она вошла в десятку крупнейших автомобильных фирм мира. В России продаются 16 из двух десятков моделей марки, причем четыре собирают по лицензии на Таганрогском автозаводе.“АКЦЕНТ”Кузов: ........................... 4-дверный седан Двигатели: ............................ бензиновый 1,5 л (102 л. с.) Тип привода: .............................передний КП: ............ 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: .......... регулируемый по углу наклона руль с усилителем, аудиоподготовка Цена**, руб.: ...........329 700/389 700*Первый супермини, сборка которого была организована в Таганроге. Машина аскетично оснащена, довольно шумная, дешева по отделке, но у нее бойкий нрав. С “механикой” автомобиль запросто разменивает сотню за 10,5 с. При этом мотор достаточно экономичен, а точный руль – залог отменной маневренности. Кроме того, “Акцент” – обладатель довольно вместительного (375 л) по меркам класса багажника. Однако главным аргументом в пользу седана остается цена. С АКП это одна из самых выгодных четырехдверок нашего рынка.Н1Кузов: ................. 4-дверный у ниверсал Двигатели: ......дизельный 2,5 л (170 л. с.) Тип привода: ............................. задний КП: .......... 5-ступенчатая механическая Базовая комплектация: ........ подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок, кондиционер, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, СD-магнитола, диски из легкого сплава Цена, руб.: .......................... 1 120 790*АКП. **На модели завода ТагAЗ указаны цены на машины 2008 года.Новинка, появившаяся в России в 2008 году, подойдет и большой семье, и в качестве коммерческой машины. Любой из семи пассажиров, будь он хоть под метр девяносто ростом, удобно усядется и в кресле справа от водителя, и на любом из двух диванов. Забираться в вэн – спасибо сдвижным боковым дверям – тоже легко. Для багажа предусмотрено целое хранилище объемом аж в 851 литр. Под стать тяговитому мотору и четкой коробке информативный руль и жесткая, допускающая лишь небольшие крены подвеска.42 | w w w.k u p i av t o.r u ТОВАР ЛИЦОМТолько что дебютировавшая в России “тридцатка” уже около года продается в Европе. Технически автомобиль, выпускаемый на чешском заводе фирмы в Носовице, повторяет “Киа-Сид”. Хотя по внешности этого не скажешь. На первый взгляд машины не кажутся близнецами, но моторы, подвеска, трансмиссия у них одинаковые. И даже объем багажника совпадает – 340 л. Уже в самом доступном исполнении “Классик” i30 щедро оснащен, а базовый 1,4-литровый мотор мощностью 109 л. с. резв и на редкость экономичен. Пока к нам поставляется лишь хэтчбек, но надеемся, что со временем появится и универсал.I30Кузов: ......................5-дверный х этчбек Двигатели: ........................ бензиновый 1,4 л (109 л. с.), 1,6 л (126 л. с.) Тип привода: ........................ передний КП: ......... 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ........ подушки безопасности (6), ABS, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, кондиционер, электростеклоподъемники (2), электропривод и обогрев зеркал, CD-магнитола Цена, руб.: .................. 1,4 л – 530 900; 1,6 л – 638 900/673 900*Этот седан бизнес-класса – прямой конкурент “Тойоты-Кэмри” и “Ниссана-Теана”. Впрочем, по габаритам “Грандер” даже превосходит соперников – в длину машина вымахала на 4 м 89 см. Это уже без пяти минут представительский класс! Ему под стать и богатый список базового оборудования, в котором для полного комплекта не хватает разве что кожаной отделки салона. Захватывающей дух динамикой и яркой управляемостью “Грандер” не балует. Зато у него другие достоинства – тихий нрав мотора V6, плавные переключения 5-ступенчатого “автомата” и очень комфортабельная подвеска.“ГРАНДЕР”Кузов: ........................... 4-дверный седан Двигатели: ............................ бензиновый 2,7 л (192 л. с.), 3,3 л (235 л. с.) Тип привода: .............................передний КП: ..........5-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ........... подушки безопасности (8), ABS, ESP, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, климат-, круиз-контроль, электропривод стеклоподъемников, обогреваемых и складываемых зеркал, обогреваемых передних сидений, CD-магнитола, противотуманные фары, бортовой компьютер, отделка руля кожей, диски из легкого сплава Цена*, руб.: ................2,7 л – 1 148 003; 3,3 л – 1 321 343Первую серьезную попытку корейцев закрепиться в престижном представительском классе можно считать зачтенной. В конце концов таланты этого заднеприводного седана сразу же признали по ту сторону океана. В минувшем декабре “Генезис” впервые в истории “Хёндай” стал обладателем титула “Североамериканский автомобиль года”. В Россию лауреат пока поставляется с единственным двигателем. Причем 3,8-литровый V6 разгоняет пятиметровую махину до 100 км/ч всего за 6,2 с. А в исполнении “Лакшери” представительский “Хёндай” может похвастать даже наличием пневмоподвески – ничем не хуже, чем на “Лексусах” и “Мерседес-Бенцах”.“ГЕНЕЗИС”Кузов: ........................ 4-дверный сед ан Двигатели: ........................ бензиновый 3,8 л (294 л. с.) Тип привода: ............................ задний КП: ....... 6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ........ подушки безопасности (8), ABS, ESP, электропривод регулируемого по длине и углу наклона руля с усилителем, центральный замок с ДУ, климат-, круиз-контроль, электропривод стеклоподъемников, обогреваемых и складываемых зеркал, обогреваемых передних сидений, запуск без ключа, CD-магнитола, ксеноновые и противотуманные фары, борткомпьютер, датчики дождя и освещенности, кожаный салон, диски из легкого сплава Цена*, руб.: ........................ 1 660 900w w w.k u p i av t o.r u| 43 ТОВАР ЛИЦОМ“КУПЕ”Кузов: ........................... 2-дверное ку пе Двигатели: ........................ бензиновый 2,0 л (143 л. с.), 2,7 л (167 л. с.) Тип привода: .........................передний КП: ..... 5/6-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ........ подушки безопасности (2), ABS, ESP, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок, климат-контроль, электростеклоподъемники (2), электропривод и обогрев передних сидений, аудиоподготовка, противотуманные фары, диски из легкого сплава, кожаный салон Цена, руб.: ....2,0 л – 849 473/877 293*; 2,7 л – 1 042 073/1 035 653*“ХЁНДАЙ”Уникальное на нашем рынке предложение: найти в России настоящее спортивное купе за такие деньги невозможно. Хищный характер машины выдает не только внешность, но и достойная управляемость и хорошо настроенная подвеска. Со 167-сильной “шестеркой” в 2,7 л купе (в Штатах его называют “Тибурон” – “Акула” по-испански) разменивает сотню за 8,2 с, сохраняя большой запас мощности на скоростях в 130–140 км/ч. При этом и салон довольно вместительный по меркам таких машин – на диване разместятся двое взрослых среднего роста, а объем багажника составляет внушительные 418 л.“СОНАТА”Кузов: ........................ 4-дверный сед ан Двигатели: ........................ бензиновый 2,0 л (131 л. с.), 2,7 л (172 л. с.) Тип привода: ........................ передний КП: ......... 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ........ подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок, кондиционер, электростеклоподъемники (4), электропривод зеркал, CD-магнитола Цена**, руб.: ....................................... 2,0 л – 557 700/632 700*; 2,7 л – 665 700/695 700*Автомобиль собирают в Таганроге, а потому уже снятая с производства в Корее машина – самый доступный седан среднего класса в России. Но помимо заманчивой цены, она обладает просторным салоном, неплохой шумоизоляцией и высокой плавностью хода. Уже в базовом оснащении может похвастать щедрым набором оборудования – от ABS и фронтальных подушек безопасности до электропакета и кондиционера. С самым мощным 172-сильным мотором “Соната” разгоняется до сотни за 9,5 с. С 2литровым двигателем автомобиль не столь темпераментен, зато заметно экономичней.“NF-СОНАТА”Кузов: ........................ 4-дверный сед ан Двигатели: ........................ бензиновый 2,0 л (144 л. с.), 2,4 л (174 л. с.) Тип привода: ........................ передний КП: ......... 5-ступенчатая механическая, автоматическая Базовая комплектация: ........ подушки безопасности (6), ABS, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, центральный замок, кондиционер, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, CD-магнитола Цена, руб.: ... 2,0 л – 687 900/743 295*; 2,4 л – 929 145*“Соната” пятого поколения появилась в России под именем NF четыре года назад. Седан отличается солидной внешностью в европейском стиле, просторным комфортабельным салоном и высокой плавностью хода. Минувшей зимой машина претерпела рестайлинг. Внешне изменения незначительны: несколько иная решетка радиатора и тонкие хромированные молдинги по периметру кузова. Зато новейшие 2,4-литровый мотор и 5-ступенчатый “автомат” отличаются тихой, эффективной и экономичной работой, позволяя развивать свыше 200 км/ч. Оптимальная 2-литровая версия не столь динамична, скромнее оснащена, зато без малого на 200 тысяч дешевле.44 | w w w.k u p i av t o.r u ТОВАР ЛИЦОМКомпактный кроссовер первого поколения выпускают в Таганроге уже два года. Машину отличают солидные для этой категории размеры и вместительный салон. Даже в базовой комплектации автомобиль неплохо оснащен, но доплатив 75 000 руб. за стоящую ступенькой выше версию MT2, вы получите диски из легкого сплава большего на дюйм диаметра, климат-контроль, сигнализацию и передний центральный подлокотник. Но главное, такая модификация, как и 2,7AT, оснащена полным приводом, позволяющим называть “Санта-Фе-Классик” вседорожником.“САНТА-ФЕ-КЛАССИК”Кузов: ................. 5-дверный у ниверсал Двигатели: ........................ бензиновый 2,7 л (173 л. с.); дизельный 2,0 л (112 л. с.) Тип привода: ............... передний, 4 х 4 КП: ......... 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ........ подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок, кондиционер, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, CD-магнитола, бортовой компьютер, отделка руля кожей Цена**, руб.: ....2, 7 л (4 х 4) – 775 900*; 2,0D – 705 900; 2,0D (4 х 4) – 785 900/825 900*Один из самых популярных компактных кроссоверов в России наделен вместительным, довольно стильным салоном и может похвастать легкостью управления на асфальте. Можно сэкономить порядка 150 тысяч и купить “Туссан” с передним приводом. Но наш совет – выбирать версию 4WD. У такого автомобиля редко встречающаяся на “паркетниках” муфта TOD (“момент по требованию”) c возможностью жесткого подключения заднего моста, которая позволит не только уверенно чувствовать себя на скользком шоссе, но иногда и съезжать с асфальта. Цена при этом чуть ниже японских одноклассников.“ТУССАН”Кузов: .....................5-дверный универсал Двигатели: ............................ бензиновые 2,0 л (142 л. с.), 2,7 л (175 л. с.); дизельный 2,0 л (112 л. с.) Тип привода: ................... передний, 4 х 4 КП: ............ 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ........... подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, кондиционер, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, аудиоподготовка, бортовой компьютер, диски из легкого сплава Цена, руб.: ...2, 0 л – 689 900/845 900*; 2,0CRDi (4 х 4) – 831 495/898 695*; 2,0 л (4 х 4) – 836 900/928 900*; 2,7 л (4 х 4) – 921 795*На заводе в Корее эту модель “гольф”-класса выпускали до 2006 года, а с весны 2008-го ее производство организовали в Таганроге. Причем на качестве сборки и отделки такой переезд никак не отразился. А подвеску специально адаптировали к нашим дорогам. Достоинства автомобиля кроются в просторном салоне, неплохой шумоизоляции и плавности хода. Возможностей достаточно бойкого 105-сильного мотора “Элантре” хватает как в городе, так и на шоссе. Если готовы мириться с довольно аскетичным оснащением (в том числе и средствами безопасности), то по сравнению с новой “Элантрой” машина с индексом ХD позволит сэкономить до 50 тысяч рублей.“ЭЛАНТРА-XD”Кузов: ........................ 4-дверный сед ан Двигатели: ........................ бензиновый 1,6 л (105 л. с.) Тип привода: ........................ передний КП: .......... 5-ступенчатая механическая Базовая комплектация: ........ подушки безопасности (2), регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок, кондиционер, электростеклоподъемники (4), CD-магнитола Цена**, руб.: ......................... 479 900w w w.k u p i av t o.r u| 45 ТОВАР ЛИЦОМ“ЭЛАнТРА”Кузов:......................... 4-дверный.седан Двигатели:.......................... бензиновый. 1,6.л.(122.л..с.),.2,0.л.(143.л..с.). Тип привода:.......................... передний КП:...........5-ступенчатая.механическая,. 4-ступенчатая.автоматическая Базовая комплектация:.......... подушки. безопасности.(2),.ABS,.регулируемый. по.углу.наклона.руль.с.усилителем,. центральный.замок,.кондиционер,. электростеклоподъемники.(4),.обогрев. передних.сидений,.аудиоподготовка Цена, руб.:......1,6.л.–.529.900/594.900*;. 2,0.л.–.708.900/740.900*“Хёндай”По сравнению со старой “Элантрой” машина нового поколения, которая продается в России уже три года, выросла в размерах, более просторный и вместительный салон с качественной отделкой стал куда нарядней, улучшилась безопасность. Да и снаружи автомобиль выглядит гораздо интереснее. Огорчает только, что все эти приятные изменения солидно (на 15–20%) подняли цену, что заметно мешает успеху безусловно заслуживающей внимания модели.“МАТРИКС”Кузов:.................. 5-дверный.универсал Двигатели:.......................... бензиновые. 1,6.л.(103.л..с.),.1,8.л.(123.л..с.).. Тип привода:.......................... передний КП:...........5-ступенчатая.механическая,. 4-ступенчатая.автоматическая Базовая комплектация:.......... подушки .безопасности.(1),.регулируемый. по.углу.наклона.руль.с.усилителем,. центральный.замок,.кондиционер,. электростеклоподъемники.(4),.электропривод.зеркал,.аудиоподготовка Цена, руб.:......1,6.л.–.498.407/572.052*;. 1,8.л.–.569.786./.599.244*Один из самых доступных компактвэнов в России с небольшими изменениями продается уже более семи лет. Он спроектирован мастерами “Пининфарины” и построен на базе “Элантры-ХD”. У машины удобная командирская посадка, а салон рассчитан на пятерых взрослых. Оптимальный мотор 1,6 л обеспечивает адекватную динамику, а за 20–40 тысяч рублей аскетичное базовое оснащение можно дополнить второй подушкой, ABS, обогревом кресел и некоторыми другими сибаритскими опциями.“САнТА-Фе”Кузов:......................5-дверный.универсал Двигатели:......бензиновый.2,7.л.(189.л..с.);. дизельный.2,2.л.(150.л..с.).. Тип привода:....................................... 4.х.4 КП:..............5-ступенчатая.механическая,. 4-,.5-ступенчатая.автоматические. Базовая комплектация:............. подушки .безопасности.(6),.ABS,.ESP,.регулируемый.по.длине.и.углу.наклона.руль.. с.усилителем,.центральный.замок.с.дУ,. сигнализация,..климат-контроль,.электростеклоподъемники.(4),.электропривод. зеркал,.обогрев.передних.сидений,. CD-магнитола,.противотуманные.фары,. диски.из.легкого.сплава. Цена, руб.:..... 2,7.л.–.949.900/1.147.038*;. 2,2.л.–.1.115.610“Санта-Фе” второго поколения появился в России в 2007 году. По сравнению с предшественником он заметно повзрослел и имеет полное право считаться среднеразмерным кроссовером. Автомобиль привлекательней внешне, а его салон можно сравнить с японскими аналогами. Благодаря дорожному просвету в 210 мм и возможности подключения задних колес автомобиль позволит проехать по разбитому проселку.iX55Кузов:......................5-дверный.универсал Двигатели:.....бензиновый.3,8.л.(264.л..с.). Тип привода:....................................... 4.х.4 КП:............6-ступенчатая.автоматическая Базовая комплектация: ............ подушки. безопасности.(6),.ABS,.ESP,.регулируемый.по.длине.и.углу.наклона.руль.. с.усилителем,.центральный.замок.с.дУ,. сигнализация,.ксеноновые.и.противотуманные.фары,.климат-контроль,.электростеклоподъемники.(4),.электропривод. передних.сидений,.обогрев.зеркал,.. сидений.двух.рядов,..СD-магнитола,. бортовой.компьютер,.диски.из.легкого. сплава,.кожаный.салон.. Цена*, руб.:...............................1.516.900Самый крупный и богато оснащенный, кроссовер “Хёндай” продается в CШA уже два года под именем “Веракрус”. Но в Россию он прибыл этой весной как iX55. Помимо полного привода у машины просторный, дорого отделанный 7-местный салон, богатое оснащение, отменная (8,3 с) динамика, которую обеспечивает мощная V-образная “шестерка”, и комфортабельное, отнюдь не предназначенное для бездорожья шасси.46 | w w w.k u p i av t o.r u