«За рулем» Отдел новостей

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Adam

Автомобиль Opel Adam: обзор, новости, машина Опель Адам — комплектации, разные поколения, характеристики Opel Adam  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Adam: читайте уникальные новости об авто модели Опель Адам — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Adam: читайте уникальные статьи про авто модели Опель Адам – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DMWWZWPBGEiL5xm5DezpPQ" width="600" height="400" layout="responsive" /></figure>
 Изображение новинки пока держится в секрете. Автопапарацци удалось заснять автомобиль лишь в заводском «камуфляже». Загадкой должно было оставаться и имя таинственного субкомпакта, однако немецким журналистам оно стало известно за две недели до официального оглашения.
 Самый маленький Opel будет примерно на 15 сантиметров длиннее компактного Volkswagen up! – всего 3,7 метра и получит имя Adam - очевидно, в честь основателя компании. Известные технические характеристики крайне скудны. В одной из комплектаций Opel Adam будет агрегатироваться бензиновым двигателем объемом один литр, потребляющим около 3,5 литра топлива на 100 километров пути, утверждают немецкие журналисты.
 Инновационным дизайн новинки назвать нельзя, но в Opel предусмотрели несколько опций, которые позволят привлечь к Adam молодых покупателей. В первую очередь речь идет о широкой возможности персонализации интерьера автомобиля.
 Кроме того, молодежь безусловно оценит возможность подключения (а может быть, и установки на торпедо автомобиля в качестве одного из элементов приборной панели) планшетного компьютера iPad.

Opel испытывает суперкомпакт Adam

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Европа

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Хлынов Александр

Mokka

Автомобиль Opel Mokka: новости, обзор, машина Опель Мокка — комплектации, характеристики, разные поколения Opel Mokka  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Mokka: читайте уникальные новости об авто модели Опель Мокка — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mokka: читайте свежие статьи про авто модели Опель Мокка – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corsa

Автомобиль Opel Corsa: обзор, новости, машина Опель Корса — комплектации, характеристики, разные поколения Opel Corsa  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Corsa: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель Корса — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corsa: читайте тематические статьи об авто модели Опель Корса – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/velwNOztAkMmyxg6CwCujQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Opel GT X Experimental</figcaption></figure> К выходу в свет готовятся три совершенно новые модели Opel. Это
хэтчбек Corsa, преемник компактного кроссовера Mokka X и коммерческий фургон и микроавтобус
Vivaro, который будет построен на той же платформе, что и Citroen Jumpy, Peugeot Expert и
Toyota ProAce. К слову, в основе нынешнего Vivaro лежит платформа Renault
Trafic.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XNzjWg2XKaZ6OmS7ZxI0qw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Opel GT X Experimental</figcaption></figure> 

Шестое поколение модели Corsa, а также новый Vivaro появятся
в 2019 году. Преемник же Mokka X будет выпущен в 2020-м. С выходом нового
кроссовера Opel надеется увеличить продажи в сегменте SUV с 25% до 40% уже в
2021 году.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jDbbsgdvesx92kVjtB5YKg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Opel GT X Experimental</figcaption></figure> 

Новый Opel Corsa
получит полностью электрическую версию и станет одним из четырех электромобилей
компании, которыми она будет торговать к концу 2020 года. Ближе к лету 2019-го в продаже появится гибридный кроссовер Opel Grandland X. Следует отметить, что к 2024 году каждая модель
Opel будет иметь электрифицированную версию, но в компании обещают не обходить
вниманием и двигатели внутреннего сгорания, постоянно совершенствуя их.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sSu3D2pJVtjwZF41jDmaiA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон Opel GT X Experimental</figcaption></figure> 

Руководство Opel намерено инвестировать, в первую очередь, в
прибыльные сегменты, спрос в которых растет. При этом постепенно с конвейера
будут уходить маловостребованные модели, такие как Adam, Viva и кабриолет
Cascada. С новыми моделями компания Opel сможет охватить около 80% сегментов рынка
к концу 2020 года.

<ul><li>Уже сегодня Opel выпускает весьма интересные автомобили, такие как, например, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/914053-opel-combo-life-novyj-furgon-psa-opel/">семейный Opel Combo Life</a>.</li><li>В ближайших планах компании Opel значится <a href="https://www.zr.ru/content/news/913252-opel-kardinalno-menyaet-dizajn/">кардинальная смена дизайна автомобилей</a>.</li></ul><div><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="912912, 912911, 912913, 912914, 912916, 912915"></div> </div>

Фото: Opel

Opel готовит 8 новых и обновленных моделей

Opel GT X Experimental

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Z4NKJ0hNdVtprH5JHxDePg=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /><figcaption>Opel Adam</figcaption></figure><img src="/d/story/5c/752220/20150115_20140828_opel03.jpg" class=" imp-image-366108" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Автопроизводитель Opel начал пересматривать стратегию работы на российском рынке из-за экономической ситуации. Компания перенесла сроки выхода на наш рынок новых моделей и Rocks. Первые автомобили планировалось реализовать в России в начале 2015 года, цены на начинались от 690 000 рублей, а на Adam Rocks – от 814 000 рублей. Однако, по мнению автоэкспертов, из-за девальвации рубля они вряд ли останутся на ранее объявленном уровне.
 «В связи с экономической ситуацией мы отложили старт продаж в России. Продажи других новинок также будут зависеть от экономической ситуации и бизнес-задач компании», — сообщил представитель компании Opel  «АвтоСреде».
 Opel Group ранее планировала продвигать в России с двигателем 1,4 литра мощностью 85 л.с. или литровом турбодвигателем, выдающим 115 л.с. Кроме того, компания хотела начать продажи в России Opel Corsa, который будет собираться в Белоруссии для нашего рынка, до середины 2015 года.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/d_EH0oaKC0PHDM_abF63LQ=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /><figcaption>Opel Adam Rocks</figcaption></figure><img src="/d/story/5c/752220/20150115_20140828_opel07.jpg" class=" imp-image-366107" />
 <div class="caption">
 Rocks
 </div>

Opel откладывает старт продаж новых моделей в России из-за экономической ситуации

Opel Adam

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/j_g5ohO0eHezyuF1FLPmOA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/709198/20140918_20869919432062948747.jpg" class=" imp-image-330217" />
 <div class="caption">
 Мощный силовой агрегат, в состав которого входит безальтернативная 6-ступенчатая «механика», позволяет переднеприводнику Opel Adam S ускоряться с нуля до первой сотни всего за 8,5 с. Максимальная скорость – «свыше 200 км/ч». Судя по концепту, потолок находится на уровне 220 км/ч
 </div>
 Итак, сразу расставим все точки над i. Новый заряженный Opel Adam S, который в амплуа предсерийного прототипа впервые был показан на прошедшем Женевском мотор-шоу, еще не полноценный OPC. Хотя учрежденное в 1997 году отделение Opel Performance Centre руку к проекту наверняка приложило, заветные три литеры хэтчбеку сегмента A+ помешал получить недостаток мощности – OPC, как правило, одни из самых производительных в классе. Впрочем, «малышу» должно хватить за глаза и 150 сил, не так ли?
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CNciTSkn-lGfAIsX2fcoww=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/709198/20140918_1300841867594083173.jpg" class=" imp-image-330214" />
 <div class="caption">
 Скромный аэродинамический обвес можно и не заметить, а вот большое антикрыло вверху багажной двери – вещь. Оно, между прочим, генерирует прижимную силу
 </div>
 Полторы сотни лошадиных сил и пиковые 220 ньютон-метров опелевцы выжали из четырехцилиндрового турбомотора 1.4 ECOTEC. Особенности данного агрегата – облегченный чугунный блок, интегрированный в выпускной коллектор турбокомпрессор, пластиковый впускной тракт, полые рапредвалы и система изменения фаз газораспределения. При этом двигатель, оснащенный системой «старт-стоп», экологичен (соответствует эконормам Евро-6) и относительно экономичен – расход топлива в смешанном сертификационном цикле составляет 6,4 л/100 км.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RTUbVG2Kf8VJaKC6Fbya2g=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/709198/20140918_20534548301165095953.jpg" class=" imp-image-330216" />
 <div class="caption">
 10 вариантов окраски кузова, 4 оттенка крыши (красный Red n Roll – эксклюзив для Adam S). А еще доступна индивидуализация интерьера…
 </div>
 По части шасси информации маловато. Клиренс, скорее всего, миллиметров на 10 уменьшен, пружины установлены пожестче, амортизаторы зажаты, стабилизаторы ПУ утолщены. Тормоза, кстати, более мощные, носящие имя OPC, а колесные диски могут быть 17- или 18-дюймовыми (в этом случае размерность шин – 225/35 R18).
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cipifOEWjlO5L-CPcMp8pg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/709198/20140918_1328581644295004619.jpg" class=" imp-image-330215" />
 <div class="caption">
 Мультимедийная система IntelliLink – это связь с устройствами на базе Android и iOS (плюс голосовое управление Siri Eyes Free), интерфейсы USB и Bluetooth, а также 7-дюймовый сенсорный дисплей и фирменные приложения
 </div>
 Мировая премьера новой спортивной трехдверки Opel Adam S состоится 2 октября на Парижском автосалоне. Заказы дилеры начнут принимать уже в ноябре, но первые товарные машины появятся только в 2015-м. Мы же 
 <a href="/events/mas/page/696747-opel-adam-stal-krossoverom-mokka-moskvichom/">в начале следующего года</a> ждем пока только обычный Opel Adam.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="330217, 330216, 330215, 330214, 330213, 330212"></div>

Opel Adam с литерой «S» обрел мощный мотор

Париж-2014

Парижский автосалон 2014 - Paris Motor Show

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fCemZh9-M3Nkb5mSxUNCwQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a9/659113/20140613_opel_antara_gtc_concept_2005_1600x1200_wallpaper_05.jpg" class=" imp-image-271852" />
 <div class="caption">
 Opel Antara GTC Concept 2005 года
 </div>
 Если вы до сих пор гадаете, какие еще модели Opel войдут в тот список из 
 <a href="/content/news/655324-opel-predstavit-27-novyx-modelej-i-17-motorov-do-2019-goda/">27 новинок</a>, что немецкий автопроизводитель пообещал представить в ближайшие пять лет, то вот вам подсказка. Глава «Опеля» (и британского Vauxhall) Карл-Томас Нойманн сообщил в интервью немецкому Auto Motor und Sport, что намечено расширение популярной линейки сити-каров Adam.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0ySPsabSsQmGX-QNY2o4ug=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a9/659113/20140613_20844432369831766.jpg" class=" imp-image-271853" />
 <div class="caption">
 Opel Adam S Concept
 </div>
 Последнее пополнение семейства Adam – модель 
 <a href="/content/news/617641-opel-adam-prevratili-v-krossover-so-skladnoj-kryshej/">Rocks</a> со сдвижной крышей, увеличенной на 15 мм клиренсом и внедорожным обвесом. А на подходе заряженная 
 <a href="/content/news/621628-opel-adam-priexal-v-zhenevu-bez-kryshi/">модификация S</a> со 150-сильным турбомотором 1.4, которая предстала на мартовском автосалоне в Женеве в качестве концепткара. Казалось бы, все в сборе – обычный хэтч, его спортивная версия, «кроссовер» и «кабриолет», причем сразу в одном флаконе, но для европейцев (и, 
 <a href="/content/news/639483-sitikar-opel-adam-zamechen-u-odnogo-iz-moskovskix-dilerov/">может, для нас</a>) заготовлено кое-что еще.
 В Auto Motor und Sport говорят и о некоем купеобразном паркетнике, сопоставимом по размерам с хитом Mokka. Причем журналисты полагают, что такая машина со стилистическими нотками «Адама» могла бы даже заменить микровэн 
 <a href="/content/news/638562-opel-prevratit-odnoobemniki-meriva-i-zafira-v-krossovery/">Meriva</a>. Это, конечно же, невозможно, так как доподлинно известно: новая Meriva получит платформу концерна PSA Peugeot Citroen и французские двигатели. Но поскольку очередная «Мерива» будет стараться казаться вседорожником, мы допускаем, что речь идет как раз-таки о ней.
 Напоследок господин Нойманн обмолвился о новой Astra – топ-менеджер заявил, что от мириад кнопок на центральной консоли решено избавиться.

Opel выпустит небольшой кроссовер-купе и расширит линейку Adam

Алексеева Елена

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6oRY4uePX4Fxhe6Ko0ak9Q=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fb/639483/20140430_uploads_2013_03_201303111038_pb102597.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-268507" />
 В Сети появились 
 <a href="http://vk.com/opelrussia?z=photo-29192152_328867870%2Falbum-29192152_00%2Frev">снимки</a> самой компактной модели Opel — ситикара Adam. Автомобиль сфотографировали в Москве на площадке одного из дилеров. Официально малолитражка в Россию не поставляется, хотя мысли такие периодически возникают. Модель выпускают в Германии с 2013 года. Наш корреспондент 
 <a href="/content/articles/523766-opel_adam_igra_v_slova/">познакомился</a> с ситикаром еще весной 2013 года и утверждает, что «Опель-Адам», как дизайнерский костюм, — ладно скроен и крепко сшит.
 В начале марта этого года Opel представил в Женеве новинку — 
 <a href="/events/geneva/page/621628-opel-adam-priexal-v-zhenevu-bez-kryshi/">Adam Rocks с откидным мягким верхом</a>. Как утверждают в Opel, благодаря наличию в базовой комплектации откидного мягкого верха Swing Top, яркого пакета отделки кузова и увеличенного на 15 мм дорожного просвета Adam Rocks открывает новую рыночную нишу – трехдверный городской субкомпактный кроссовер длиной до 4 метров. Но по нашему мнению, Adam Rocks – и не кабриолет, и не кроссовер. Формально он является субкомпактным кабриоседаном «повышенной проходимости».

Ситикар Opel Adam замечен у одного из московских дилеров

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gvDw-eG8CYD4Z4A8PKe3Rw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a9/617641/20140219_vauxhall_adam_rocks_2015_1600x1200_wallpaper_03.jpg" class=" imp-image-260935" />
 <div class="caption">
 У версии Rocks «свои» пружины, настройки амортизаторов, геометрия задней торсионной балки и рулевой механизм с другими характеристиками
 </div>
 Когда в прошлом году на Женевском автосалоне дебютировал 
 <a href="/events/geneva/page/514109-v_zheneve_opel_pokazhet_krossover-kabriolet_rocks/">концепткар Opel Adam Rocks</a>, мы сразу же решили – прообраз будущей открытой версии хэтчбека Opel Adam. Далее поползли слухи о том, что якобы неспроста тот прототип был и во вседорожной «одежке». А теперь, за пару недель до открытия очередного автосмотра в Швейцарии, где дебютирует серийный Adam Rocks, выяснилось, что немцы (даром что машину пока показали только под британским брендом Vauxhall) изначально задумывали выпустить «гибрид» из кабриолета и кроссовера в компактном формате.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LCQbd6QTrKiBmOAqKJWQ8Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a9/617641/20140219_vauxhall_adam_rocks_2015_1600x1200_wallpaper_07.jpg" class=" imp-image-260936" />
 <div class="caption">
 Матерчатая крыша может быть окрашена в один из трех цветов – Black, Sweet Coffee или Light Oak
 </div>
 Конечно, Adam Rocks – и не кабриолет, и не кроссовер. Формально он является субкомпактным кабриоседаном «повышенной проходимости». Впрочем, все это несущественно. Главное, что у него стильный обвес из некрашеного нецарапающегося пластика, увеличенный на 15 мм клиренс и оснащенный электроприводом трехслойный тряпичный верх с неопреновой прокладкой для водостойкости и большей долговечности.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ibnkGKeFPysOBzYMwe8KpQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a9/617641/20140219_vauxhall_adam_rocks_2015_1600x1200_wallpaper_04.jpg" class=" imp-image-260934" />
 <div class="caption">
 Колесные диски – только на 17 или 18 дюймов
 </div>
 В пресс-релизе делается акцент на том, что Opel Adam Rocks будет доступен с новейшим алюминиевым 
 <a href="/events/frankfurt/page/564627-opel_predstavil_prodvinutyj_trehcilindrovyj_turbomotor/">трехцилиндровым турбомотором 1.0</a> отдачей 115 л.с. и 166 Нм. Однако у стильной новинки будут двигатели и попроще, а именно атмосферные «четверки» 1.2 (70 л.с., 115 Нм) и 1.4 (87/100 л.с., 130 Нм).
 Премьера модели пройдет в начале марта на автосалоне в Швейцарии. В продажу она поступит летом, а старт сборки на предприятии в Айзенахе намечен на август.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="260936, 260932, 260933, 260934, 260935, 260931, 260930"></div>

Opel Adam превратили в кроссовер со складной крышей

Женева-2014

Автосалон в Женеве 2014 - Geneva International Motor Show

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Центральный научно-исследовательский автомобильный институт (НАМИ) приступил к разработке изменений методики оценки соответствия автомобилей. Это связано с необходимостью поправок в ГОСТ 33670, как сообщил Сергей Аникеев, заместитель генерального директора по техническому регулированию. [readmore ids=" 975316" align="right"]Проблема возникла у испытательных лабораторий, проверяющих машины перед выдачей Свидетельств о безопасности конструкции транспортных средств (СБКТС) и электронных паспортов (ЭПТС), особенно в отношении праворульных автомобилей и гибридов.В НАМИ отметили, что аккредитованные лаборатории обращаются с многочисленными запросами относительно методик испытаний таких транспортных средств из-за риска потери лицензии за допущенные нарушения. Это стало особенно актуально после того, как Арбитражный суд Приморского края аннулировал десятки выданных СБКТС на такие автомобили, а также лишил лицензии лабораторию, которая оформляла документы без должной проверки. Суд подтвердил, что применение стандартных методов к праворульным автомобилям с левосторонним движением является незаконным. Стандартные проверки световых фар не подходят, поскольку их угол освещения не соответствует требованиям. [table id="2286"][readmore ids="942143" align="right"]Что касается гибридных автомобилей, то для них также не существует утвержденной методики оценки соответствия нормам выбросов, что ставит под сомнение возможность их сертификации по действующим правилам. Поэтому НАМИ решает возникшие проблемы. Однако неизвестно, как быстро будут готовы такие поправки и как сертифицировать уже ввезенные автомобили. В ситуации правового вакуума сегодня оказались как покупатели таких машин, так и испытательные лаборатории.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию. [table id="2008"] [table id="2252"]

Ушакова Ирина

Центральный научно-исследовательский автомобильный институт (НАМИ) приступил к разработке изменений методики оценки соответствия автомобилей. Это связано с необходимостью поправок в ГОСТ 33670, как сообщил Сергей Аникеев, заместитель генерального директора по техническому регулированию. Проблема возникла у испытательных лабораторий, проверяющих машины перед выдачей Свидетельств о безопасности конструкции транспортных средств (СБКТС) и электронных паспортов (ЭПТС), особенно в отношении праворульных автомобилей и гибридов.В НАМИ отметили, что аккредитованные лаборатории обращаются с многочисленными запросами относительно методик испытаний таких транспортных средств из-за риска потери лицензии за допущенные нарушения. Это стало особенно актуально после того, как Арбитражный суд Приморского края аннулировал десятки выданных СБКТС на такие автомобили, а также лишил лицензии лабораторию, которая оформляла документы без должной проверки. Суд подтвердил, что применение стандартных методов к праворульным автомобилям с левосторонним движением является незаконным. Стандартные проверки световых фар не подходят, поскольку их угол освещения не соответствует требованиям. Что касается гибридных автомобилей, то для них также не существует утвержденной методики оценки соответствия нормам выбросов, что ставит под сомнение возможность их сертификации по действующим правилам. Поэтому НАМИ решает возникшие проблемы. Однако неизвестно, как быстро будут готовы такие поправки и как сертифицировать уже ввезенные автомобили. В ситуации правового вакуума сегодня оказались как покупатели таких машин, так и испытательные лаборатории.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

Центральный научно-исследовательский автомобильный институт (НАМИ) приступил к разработке изменений методики оценки соответствия автомобилей. Это связано с необходимостью поправок в ГОСТ 33670, как сообщил Сергей Аникеев, заместитель генерального директора по техническому регулированию. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лада Искра: что с цинком на кузове? Он есть, но не везде" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975316-otkuda-iskra/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ILEGJYXvJx6zAAGP_NkYBg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Проблема возникла у испытательных лабораторий, проверяющих машины перед выдачей Свидетельств о безопасности конструкции транспортных средств (СБКТС) и электронных паспортов (ЭПТС), особенно в отношении праворульных автомобилей и гибридов.В НАМИ отметили, что аккредитованные лаборатории обращаются с многочисленными запросами относительно методик испытаний таких транспортных средств из-за риска потери лицензии за допущенные нарушения. Это стало особенно актуально после того, как Арбитражный суд Приморского края аннулировал десятки выданных СБКТС на такие автомобили, а также лишил лицензии лабораторию, которая оформляла документы без должной проверки. Суд подтвердил, что применение стандартных методов к праворульным автомобилям с левосторонним движением является незаконным. Стандартные проверки световых фар не подходят, поскольку их угол освещения не соответствует требованиям. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Что касается гибридных автомобилей, то для них также не существует утвержденной методики оценки соответствия нормам выбросов, что ставит под сомнение возможность их сертификации по действующим правилам. Поэтому НАМИ решает возникшие проблемы. Однако неизвестно, как быстро будут готовы такие поправки и как сертифицировать уже ввезенные автомобили. В ситуации правового вакуума сегодня оказались как покупатели таких машин, так и испытательные лаборатории.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

Центральный научно-исследовательский автомобильный институт (НАМИ) приступил к разработке изменений методики оценки соответствия автомобилей. Это связано с необходимостью поправок в ГОСТ 33670, как сообщил Сергей Аникеев, заместитель генерального директора по техническому регулированию. Проблема возникла у испытательных лабораторий, проверяющих машины перед выдачей Свидетельств о безопасности конструкции транспортных средств (СБКТС) и электронных паспортов (ЭПТС), особенно в отношении праворульных автомобилей и гибридов.В НАМИ отметили, что аккредитованные лаборатории обращаются с многочисленными запросами относительно методик испытаний таких транспортных средств из-за риска потери лицензии за допущенные нарушения. Это стало особенно актуально после того, как Арбитражный суд Приморского края аннулировал десятки выданных СБКТС на такие автомобили, а также лишил лицензии лабораторию, которая оформляла документы без должной проверки. Суд подтвердил, что применение стандартных методов к праворульным автомобилям с левосторонним движением является незаконным. Стандартные проверки световых фар не подходят, поскольку их угол освещения не соответствует требованиям. Что касается гибридных автомобилей, то для них также не существует утвержденной методики оценки соответствия нормам выбросов, что ставит под сомнение возможность их сертификации по действующим правилам. Поэтому НАМИ решает возникшие проблемы. Однако неизвестно, как быстро будут готовы такие поправки и как сертифицировать уже ввезенные автомобили. В ситуации правового вакуума сегодня оказались как покупатели таких машин, так и испытательные лаборатории.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

Новые правила для гибридов и правого руля: ГОСТ для автомобилей изменят

https://rg.ru/2025/12/12/rossijskie-pravila-sertifikacii-avto-zhdut-korrektirovki-chto-izmenitsia.html

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/975525-novyj-kia-seltos-pochti-dognal/" target="_blank">Kia</a> зарегистрировала в Российской Федерации несколько товарных знаков, они появились в базе данных Федерального института промышленной собственности (ФИПС). [readmore ids=" 975316" align="right"]В числе зарегистрированных объектов – два основных логотипа компании, как старый, действовавший с 1994 по 2021 год, так и новый, представленный с 2021 года. Также корейский производитель запатентовал товарные знаки <a href="https://www.zr.ru/content/news/975378-populyarnyj-krossover-kia-radik/" target="_blank">Kia</a> Automode, связанный с автономным управлением автомобилями, и Kia Uvo – мультимедийную систему. Все поданные заявки пришли от главного офиса Kia в Южной Корее, а права на зарегистрированные товарные знаки будут действовать до 2034 года. [table id="2286"]Однако регистрация товарного знака в России не подразумевает возврат Kia на российский рынок, а служит защитой авторских прав компании.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию. [table id="2008"] [table id="2252"]

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/975525-novyj-kia-seltos-pochti-dognal/">Kia</a> зарегистрировала в Российской Федерации несколько товарных знаков, они появились в базе данных Федерального института промышленной собственности (ФИПС). В числе зарегистрированных объектов – два основных логотипа компании, как старый, действовавший с 1994 по 2021 год, так и новый, представленный с 2021 года. Также корейский производитель запатентовал товарные знаки <a href="https://www.zr.ru/content/news/975378-populyarnyj-krossover-kia-radik/">Kia</a> Automode, связанный с автономным управлением автомобилями, и Kia Uvo – мультимедийную систему. Все поданные заявки пришли от главного офиса Kia в Южной Корее, а права на зарегистрированные товарные знаки будут действовать до 2034 года. Однако регистрация товарного знака в России не подразумевает возврат Kia на российский рынок, а служит защитой авторских прав компании.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/975525-novyj-kia-seltos-pochti-dognal/">Kia</a> зарегистрировала в Российской Федерации несколько товарных знаков, они появились в базе данных Федерального института промышленной собственности (ФИПС). <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лада Искра: что с цинком на кузове? Он есть, но не везде" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975316-otkuda-iskra/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ILEGJYXvJx6zAAGP_NkYBg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В числе зарегистрированных объектов – два основных логотипа компании, как старый, действовавший с 1994 по 2021 год, так и новый, представленный с 2021 года. Также корейский производитель запатентовал товарные знаки <a href="https://www.zr.ru/content/news/975378-populyarnyj-krossover-kia-radik/">Kia</a> Automode, связанный с автономным управлением автомобилями, и Kia Uvo – мультимедийную систему. Все поданные заявки пришли от главного офиса Kia в Южной Корее, а права на зарегистрированные товарные знаки будут действовать до 2034 года. Однако регистрация товарного знака в России не подразумевает возврат Kia на российский рынок, а служит защитой авторских прав компании.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/975525-novyj-kia-seltos-pochti-dognal/" target="_blank">Kia</a> зарегистрировала в Российской Федерации несколько товарных знаков, они появились в базе данных Федерального института промышленной собственности (ФИПС). В числе зарегистрированных объектов – два основных логотипа компании, как старый, действовавший с 1994 по 2021 год, так и новый, представленный с 2021 года. Также корейский производитель запатентовал товарные знаки <a href="https://www.zr.ru/content/news/975378-populyarnyj-krossover-kia-radik/" target="_blank">Kia</a> Automode, связанный с автономным управлением автомобилями, и Kia Uvo – мультимедийную систему. Все поданные заявки пришли от главного офиса Kia в Южной Корее, а права на зарегистрированные товарные знаки будут действовать до 2034 года. Однако регистрация товарного знака в России не подразумевает возврат Kia на российский рынок, а служит защитой авторских прав компании.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

Kia зарегистрировала в РФ товарные знаки

https://www. autonews. ru/news/693a9a449a7947ad76296f1f

В Государственной Думе обсуждается законопроект, который вводит уголовную ответственность за хулиганство на дорогах. Инициатором выступила группа депутатов, возглавляемая Ярославом Ниловым, председателем комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов.[readmore ids=" 975316" align="right"]Нилов отметил, что данная инициатива направлена на предотвращение «дорожных разборок», а также на защиту водителей и пассажиров различных транспортных средств от хулиганских действий.Предлагается внести изменения в статью 213 Уголовного кодекса Российской Федерации, добавив новые составы преступлений, включая «хулиганские действия, совершенные водителем транспорта или в отношении водителя». По информации из пояснительной записки, управление автомобилем связано с высоким уровнем стресса, что может приводить к агрессии и вандализму, что в свою очередь создает риски для соблюдения правил дорожного движения и может повлечь за собой ДТП с последствиями. [table id="2286"][readmore ids="942143" align="right"]Депутаты уверены, что введение уголовной ответственности за подобные действия позволит снизить уровень преступности на дорогах, улучшить безопасность для граждан и создать комфортные условия для всех участников дорожного движения как на трассах, так и на придомовых территориях и в парковках.В настоящее время максимальное наказание по статье 213 Уголовного кодекса составляет восемь лет лишения свободы.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию. [table id="2008"] [table id="2252"]

В Государственной Думе обсуждается законопроект, который вводит уголовную ответственность за хулиганство на дорогах. Инициатором выступила группа депутатов, возглавляемая Ярославом Ниловым, председателем комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов.Нилов отметил, что данная инициатива направлена на предотвращение «дорожных разборок», а также на защиту водителей и пассажиров различных транспортных средств от хулиганских действий.Предлагается внести изменения в статью 213 Уголовного кодекса Российской Федерации, добавив новые составы преступлений, включая «хулиганские действия, совершенные водителем транспорта или в отношении водителя». По информации из пояснительной записки, управление автомобилем связано с высоким уровнем стресса, что может приводить к агрессии и вандализму, что в свою очередь создает риски для соблюдения правил дорожного движения и может повлечь за собой ДТП с последствиями. Депутаты уверены, что введение уголовной ответственности за подобные действия позволит снизить уровень преступности на дорогах, улучшить безопасность для граждан и создать комфортные условия для всех участников дорожного движения как на трассах, так и на придомовых территориях и в парковках.В настоящее время максимальное наказание по статье 213 Уголовного кодекса составляет восемь лет лишения свободы.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

В Государственной Думе обсуждается законопроект, который вводит уголовную ответственность за хулиганство на дорогах. Инициатором выступила группа депутатов, возглавляемая Ярославом Ниловым, председателем комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лада Искра: что с цинком на кузове? Он есть, но не везде" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975316-otkuda-iskra/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ILEGJYXvJx6zAAGP_NkYBg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Нилов отметил, что данная инициатива направлена на предотвращение «дорожных разборок», а также на защиту водителей и пассажиров различных транспортных средств от хулиганских действий.Предлагается внести изменения в статью 213 Уголовного кодекса Российской Федерации, добавив новые составы преступлений, включая «хулиганские действия, совершенные водителем транспорта или в отношении водителя». По информации из пояснительной записки, управление автомобилем связано с высоким уровнем стресса, что может приводить к агрессии и вандализму, что в свою очередь создает риски для соблюдения правил дорожного движения и может повлечь за собой ДТП с последствиями. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Депутаты уверены, что введение уголовной ответственности за подобные действия позволит снизить уровень преступности на дорогах, улучшить безопасность для граждан и создать комфортные условия для всех участников дорожного движения как на трассах, так и на придомовых территориях и в парковках.В настоящее время максимальное наказание по статье 213 Уголовного кодекса составляет восемь лет лишения свободы.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

В Государственной Думе обсуждается законопроект, который вводит уголовную ответственность за хулиганство на дорогах. Инициатором выступила группа депутатов, возглавляемая Ярославом Ниловым, председателем комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов.Нилов отметил, что данная инициатива направлена на предотвращение «дорожных разборок», а также на защиту водителей и пассажиров различных транспортных средств от хулиганских действий.Предлагается внести изменения в статью 213 Уголовного кодекса Российской Федерации, добавив новые составы преступлений, включая «хулиганские действия, совершенные водителем транспорта или в отношении водителя». По информации из пояснительной записки, управление автомобилем связано с высоким уровнем стресса, что может приводить к агрессии и вандализму, что в свою очередь создает риски для соблюдения правил дорожного движения и может повлечь за собой ДТП с последствиями. Депутаты уверены, что введение уголовной ответственности за подобные действия позволит снизить уровень преступности на дорогах, улучшить безопасность для граждан и создать комфортные условия для всех участников дорожного движения как на трассах, так и на придомовых территориях и в парковках.В настоящее время максимальное наказание по статье 213 Уголовного кодекса составляет восемь лет лишения свободы.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

Opel>Adam