Есть ли дефицит на отечественном авторынке?

Кризис навел в продажах новых машин свои порядки. Но спад постепенно проходит, и подзабытое слово «очередь» зазвучало вновь.

Обзвон столичных дилеров показал, что, к примеру, вазовской «классики» (ВАЗ-2105–2107) сейчас в продаже не найти. «Пятерку» придется ждать от месяца до полугода. С «семеркой» немного легче: эту модель привезут в салон через месяц – четыре.

Чтобы заказать седан «Лада Калина», нужно внести предоплату в размере 10% его стоимости и ждать два-три месяца. Флагманскую модель АВТОВАЗа «Приору» еще можно встретить в салонах, но если не устроит комплектация или цвет, набирайтесь терпения на те же два-три месяца.

«Фордов-Фокус» у дилеров достаточно, но лишь в богатых комплектациях Comfort и Titanium. А вот автомобиль в бюджетном оснащении Ambiente станет вашим только через три месяца. Такая же ситуация с самым доступным «Фокусом» за 345 000 руб.

Популярный вседорожник «Шевроле-Нива» (по результатам продаж в 2009 году он занял десятое место) ждать не придется. В наличии все комплектации – от доступной L (420 000 руб.) до максимальной GLS (497 000 руб.).

Новую «Дэу-Нексия» тоже можно приобрести свободно, причем как богато оснащенную, так и в начальных комплектациях.

«Рено-Логан» нынче в дефиците: ближайшую партию дилерам поставят только через два–три месяца. Чтобы приобрести «русского француза», нужно внести предоплату в размере 15 000 руб. и ждать.