Что техосмотр грядущий нам готовит?
Через три месяца вступит в силу федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств», который (не закон, а техосмотр, разумеется) президент Медведев обещал отменить или упростить. После долгих дискуссий получилось то, что... получилось. Ясно одно: дешевле он не станет.
Полная версия НОВАЯ РОЛЬ РСА Согласно принятому документу наличие действующего талона техосмотра с 1 января становится необходимым условием для заключения договора ОСАГО. Обращаем внимание, что договор ОСАГО не заключается, если до истечения срока действия талона ТО осталось менее 6 месяцев. При этом, если действие талона подходит к концу, а действие ОСАГО еще не закончилось, то ТО автоматически продлевается до окончания действия полиса. Союз автостраховщиков государство наделило повышенными полномочиями. РСА будет теперь казнить и миловать: ему передаются функции: Опасения, что на ПИКах появятся гигантские очереди из-за того, что все те, кто ранее «покупал» техосмотр, будут вынуждены проходить его легально, вряд ли подтвердятся. Дело в том, что в полку операторов ожидается существенное пополнение. Например, теперь техосмотр можно будет проходить, как говорится, не отходя от кассы: прямо в дилерских центрах. Эксперт Российской ассоциации дилеров Андрей Дя отмечает, что, хотя дилерским центрам услуга особой прибыли не принесет, так как для них она на грани рентабельности, тем не менее они будут оказывать ее с удовольствием, потому что тем самым смогут повысить лояльность клиентов и привлечь их к профильным услугам. И хотя обязывать дилеров проводить техосмотры никто не собирается, в ассоциации дилеров уверены, что большая часть из них аккредитацию в РСА запросят. Тем более что «оформить отношения» им проще, чем кому бы то ни было: персонал обучен, оборудование в сервисных центрах самое современное, перечень его практически полностью соответствует требуемому для проведения ТО. Можно ли будет сэкономить у дилера, пройдя сначала плановое техобслуживание, большинство операций которого дублируется процедурой техосмотра? Нет, сэкономить не получится: техобслуживание и техосмотр будут проводить разные подразделения и люди. Специалист, который расписывается за прохождение ТО, отвечает за это перед страховой компанией, поэтому в исправности автомобиля должен убедиться лично, иначе рискует потерять в деньгах. Но об этом чуть ниже. Закон также предусматривает двухлетний переходный период, в течение которого ранее зарегистрированным ГИБДД ПИКам аккредитация автоматически продлевается до 2014 года. Таким образом, если сейчас в стране порядка 3,5 тыс. действующих станций техосмотра, аккредитованных ГИБДД, к ним добавится порядка 3,9 тыс. ПТО дилеров и ожидается еще 3 тыс. ПИКов, которые будут держать частники. Таким образом, на круг выходит около 10 тыс. пунктов техосмотра по стране. Возможно, это даже больше, чем нужно, но здоровая конкуренция со временем все расставит по своим местам. Нужно понимать, что техосмотр из госуслуги превращается в коммерческую, отмечает вице-президент РСА Светлана Никитина. И если раньше автовладельцы сами искали пункты ТО, то теперь операторы вынуждены будут себя рекламировать, потому что от наполняемости ПИКов напрямую станет зависеть их прибыль. Полный перечень допущенных к процедуре ТО операторов опубликуют на сайте РСА, а проходить техосмотр можно будет на любом аккредитованном ПТО на всей территории России. ПРОЦЕДУРА И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ Согласно новому закону установлена следующая периодичность прохождения ТО для наиболее распространенных видов транспортных средств:
- по аккредитации операторов техосмотра
- ведению реестра операторов ТО
- созданию открытого информационного ресурса
- учету бланков талонов ТО и организации обеспечения им операторов
- проверки операторов на основании поступающих от граждан жалоб.
- для автомобилей до 3 лет — не требуется проведение техосмотра
- для автомобилей от 3 до 7 лет — один раз в два года
- для автомобилей старше 7 лет — каждый год.
- удостоверение личности и доверенность (для представителя владельца транспортного средства);
- свидетельство о регистрации транспортного средства или паспорт транспортного средства.