Land Rover на службе в Африке: суровый родезийский гений
Сегодня из мест вооруженных конфликтов, где регулярная армия вступает в бой с повстанцами, часто приходят фотографии «затюненных» в соответствии с потребностями внедорожников. Как правило, это неприхотливые и надежные на бездорожье автомобили, дооснащенные пулеметами и бронещитками. Такие поделки даже нарекли специальным термином — «шушпанцер». К «шушпанцерам» принято относить переделки, обычно не попадающие в серию, у которых есть хотя бы «дырка для ружья».
Полная версия Классический «гантрак». Пикап с установленным в кузов крупнокалиберным пулеметом.
Задолго до боевых действий в Сирии и Ливии (сегодня это основные поставщики «шушей») умельцы дорабатывали транспортные средства. Сегодня речь пойдет о такой машине, как Land Rover, коих по дорогам Родезии (Зимбабве), как и в общем по Африке, бегало много. А так как на дорогах были мины и террористы с автоматами, надо было что-то делать с незащищенным кузовом. Land Rover с дугами от опрокидывания и ранняя версия с защитным каркасом.
Land Rover сил BSAP с наваренной рамой. Первоначальная версия защиты при опрокидывании.
В такой версии обычно устанавливались бронеспинки; если двери не снимались, то они укреплялись дополнительной бронёй.
Кроме бронеспинки в кузов устанавливалось дистанционно управляемое вооружение. В данном случае два автомата Калашникова позволяют вести обстрел по сторонам в случае нападения из засады.
Квинтэссенция: «бронекоробочка» из Land Rover. Зачастую броня была полой, а в пустоты насыпался песок.
Массивные дуги не только защищали экипаж при опрокидывании, но и фиксировали массивную металлическую бронеплиту. Зачастую сразу после подрыва автомобиль атаковали стрелковым оружием из засады, поэтому водитель и пассажир хранили своё оружие в кабине для того, чтобы отбить нападение. Изначально винтовка водителя располагалась прикладом вниз, рядом с педалями, а ствол оружия находился на правом колене. Штурман держал свою винтовку между ног. Land Rover после подрыва. Автомобиль не опрокинулся, часть передка разрушена взрывной волной.
В одном из первых минных инцидентов в Мтоко подрыв поднял автомобиль в воздух, и ствол винтовки штурмана ударил в водителя, выбив ему глаз. После этого инцидента двери были демонтированы, так что водитель и пассажиры могли размещать свои винтовки на коленях со стволом, направленными наружу. Это позволяло вести огонь в случае надобности в двух направлениях. Если автомобиль подрывался на мине, оружие было под рукой сразу, так чтобы можно было вести ответный огонь. Если оставаться в машине было опасно, то водитель и пассажиры могли покинуть автомобиль с оружием на изготовку. Санитарная машина с защитными дугами. При подрыве и перевороте каркас из дуг был призван спасти экипаж от раздавливания.
Многоточечные ремни надежно фиксировали экипаж в случае опрокидывания.
Land Rover с наваренным каркасом, бронекоробкой и дробовиками для защиты от нападения.
Окна Land Rover сил BSAP (British South Africa Police), дополнительно защищенные от обстрела решетками.
Первый президент Родезии Clifford DuPont принимает парад в Morris Depot. Фото Butch Walker.
Королева на осмотре войск. Фотограф Brian Jeoffries, 1960 год.
Королевская чета приветствует жителей Африки. Обстоятельства снимка неизвестны.
Статья подготовлена по материалам комьюнити shushpanzer-ru и bsap.org, выражаем благодарность за помощь Потемкину А. С.