Volkswagen Polo за 400 000 руб.: выбираем лучший вариант

Volkswagen Polo Sedan

МОТОРЫ: двигатель 1.6 серии CFNA с приличным пробегом имеет неприятную особенность: пока он холодный, стучат поршни при перекладке. Причина – инженерный просчет. Проблема не стала массовой, но помнить о ней при подборе необходимо. С апреля 2013 года производитель начал устанавливать модернизированные поршни.

ТРАНСМИССИЯ: 6-ступенчатый автомат Aisin серии TF‑61 завоевал хорошую репутацию, откровенных недочетов у него нет. Механическая коробка имеет свои недостатки, но в целом не доставляет больших хлопот.

ШАССИ: все элементы подвески имеют неплохой ресурс, обычно первый ремонт требуется только после 100 000 км. Компоненты рулевого управления (электрический усилитель встроен в колонку) не вызывают серьезных нареканий.

САЛОН: на фоне большинства конкурентов салон Polo смотрится выигрышно, хотя качество отделки не назовешь высоким. Материалы, использованные в интерьере, стойко переносят тяготы эксплуатации.

ХОЧУ ПРОДАТЬ: Polo Sedan высоколи­квиден. Быстрее всего продаются машины с автоматом и в хорошей комплектации. А вот автомобиль без кондиционера будет ждать покупателя очень долго.

ИТОГ: Polo Sedan – один из лидеров класса по основным потребительским качествам. В целом, машина требует только планового обслуживания. Единственная серьезная проблема – потенциально опасная поршневая старого образца. При подборе лучше рассматривать экземпляры посвежее или дотошно слушать мотор и проверять состояние цилиндров эндоскопом.

• Самые интересные автомобили с пробегом, которые можно приобрести за 400 000 рублей, собраны тут.
• В компактном седане сложно разместить габаритный груз. Если есть необходимость в перевозке лыж или сноубордов, используйте специальные крепления на крышу автомобиля (от 380 руб.). Зимний инвентарь можно разместить в автомобильном боксе.

Фото: Volkswagen