(Не) заменил фильтр — «приговорил» двигатель?

Продлить ресурс...

 

Теоретически любой двигатель внутреннего сгорания может работать безо всяких фильтров, но довольно недолго. 

Воздух всегда содержит пыль, моторное масло ежесекундно загрязняется механическими продуктами износа трущихся деталей, а вместе с бензином в цилиндры двигателя поступают пыль, ржавчина, вода и прочие незваные гости. Поэтому каждый ДВС обзавелся масляным, воздушным и топливным фильтрами.

На рынке автокомпонентов всё больше подделок, и одни из наиболее часто встречающихся – фильтры.

...или угробить мотор?

Принцип действия всех фильтров несложен – по сути это «цедилки», задерживающие посторонние частицы. 

Но исходные требования к ним противоречивы: невозможно одновременно задерживать всю грязь, не оказывая при этом сопротивления полезному потоку воздуха, масла или топлива. 

Идеально задержать грязь может только глухая перегородка, а снизить сопротивление до нуля способно только отсутствие фильтра как такового.

По этой причине любой фильтр представляет собой компромисс, причем далеко не вечный: время от времени его необходимо заменять на новый. Мало того, производить качественные фильтры могут далеко не все компании. Поверить сложно, но во многих случаях за привычным и внушающим доверие внешним видом скрывается негодная начинка. 

При этом воздушный фильтр с завышенным сопротивлением изначально будет душить мотор, а его масляный коллега с негодным перепускным клапаном будет гнать в магистраль неочищенное масло.

Что выбрать?

Выбрать достойный фильтр, казалось бы, несложно – достаточно остановиться на известном бренде. 

Но возникла проблема: санкционный режим привел к тому, что некоторые именитые поставщики покинули российский рынок, а их место занимают производители «левого» товара с украденными именами и непредсказуемыми характеристиками. 

Мгновенно распознать подделку довольно тяжело: снаружи она может выглядеть вполне пристойно, а вот изъяны ее внутреннего содержания быстро почувствует только сам мотор.

Поэтому есть смысл обратить взор на отечественных производителей фильтров. Их изделия практически не подделывают (по крайней мере, пока), а технические характеристики не уступают именитым «иностранцам». 

Тем, кто всё же сомневается в адекватности такой замены, можно порекомендовать менять фильтры почаще. Так сказать, для собственного успокоения.

Подобрать фильтр на свой автомобиль и найти ближайшего поставщика можно по этой ссылке.

• 3 неисправности, которые губят мотор: не пропустите тревожные сигналы!
• «За рулем» можно читать в Одноклассниках.