Иностранцы разнесли наш автопром, но похвалили Ниву

Собственный рейтинг худших машин составило канадское издание HotCars.

В основу рейтинга легли критерии, которые действительно нельзя отнести к сильным сторонам советского автопрома: комфорт, безопасность и удобство управления. Авторы статьи называют автомобили «смертельными ловушками».  Однако признают, что некоторые из них, несмотря на недостатки, стали по-настоящему легендарными.

ВАЗ-1111 Ока

Первым в антирейтинге стал автомобиль ВАЗ-1111. 

Ока была разработана Волжским автомобильным заводом и выпускалась с 1987 года. 

Издание отмечает, что кузов этого автомобиля не имел никакой возможности остаться целым в результате любого, даже слабого удара. Также делают вывод, что этот автомобиль наглядно демонстрировал нехватку ресурсов в стране.

ЗМС С-1Л

Следующий в списке — ЗМС С-1Л, советская «инвалидка».

HotCars критикует трехколесный автомобиль-мотоколяску за «отвратительный дизайн» и сравнивает с ванной.

ЛуАЗ-969

Советский внедорожник ЛуАЗ-969 тоже получил порцию критики. Его назвали «медленным, сложным в управлении и небезопасным». В доказательство даже привели количество аварий на этой машине со смертельным исходом. По данным издания, таковых зарегистрировано 60.

ЗАЗ-965

Следующий в рейтинге – советский микролитражный автомобиль ЗАЗ-965 Запорожец. Критике подвергаются материалы, которые использовали для его сборки. Главным минусом называют плохое охлаждение двигателя. К тому же сама машина не могла развивать высокую скорость. Однако издание признает, что авто пользовалось большим спросом.

ЗАЗ-1102

Последняя в списке – ЗАЗ-1102 Таврия. Здесь издание отмечает одну из положительных сторон машины. Это двигатель мощностью около 51 лошадиных сил — лучше, чем у предшественников. Но на этом, исходя из написанного, плюсы заканчиваются. По мнению канадцев, интерьер машины оставляет желать лучшего, так же как и безопасность.

Три советских автомобиля, которые удостоились у канадцев звания лучших, — на следующей странице. Догадаетесь, какие?

Lada Niva

Так, Lada Niva удостоилась похвалы экспертов за подвеску, а также «легкий и цельный дизайн». Авторы сравнивают машину с другими внедорожниками, чья конструкция была более жесткой. Говоря об этой машине, припоминают тот факт, что в течение 15 лет ее использовали в Антарктиде. Это служит подтверждением надежности автомобиля.

ГАЗ-М21

ГАЗ-М21 Волга, по мнению экспертов журнала, доказала свою надежность тем, что именно эту машину выбирали сотрудники КГБ. Кроме этого Волгу хвалят за способность развивать хорошую скорость и не забывают об удобстве салона. Эксперты отмечают в ней «роскошные технологии того времени». Так авторы описывают откидные сиденья, увеличенный радиоприемник и прикуриватель.

ЗИЛ-117

А вот об автомобиле ЗИЛ-117 (седан на базе лимузина ЗИЛ-114) HotCars пишет, что он больше похож на машину, произведенную в другой стране. На такие мысли наводят «ошеломляющий» для того времени по мощности двигатель, а также хорошо сконструированный кузов, который защищал пассажиров в случае аварии. Эксперты отмечают, что таких машин было произведено всего 50. И предполагают, что количество так невелико, потому что страна просто не могла позволить себе продолжать их производство.  

• «За рулем» можно читать в Viber.