Новый кроссовер российской сборки – угадайте, что под капотом?

Выглядит дороже

В стиле обрусевшему «китайцу» не откажешь. Если грамотно подобрать палитру для серийной версии, машина будет выглядеть интересно.

Например, на предсерийном, еще насквозь китайском i-Sky, с темно-серым кузовом отлично контрастируют многочисленные оранжевые вставки.

В силуэте проглядывают модные сейчас мотивы кросс-купе. Передняя оптика разделена не только на два яруса, но и на четыре отдельные секции. Вычурно, не всем понравится, зато в потоке выделяется.

Разгоняется шустрее

Двигатели на моделях i-Pro и i-Joy развивают 150-163 л.с. Мощность мотора i-Sky составляет 204 л.с.

Двигатель – тоже один, установлен спереди, так что привод и у этой машины только передний.

Зато прибавку в динамике было легко почувствовать даже в условиях ограниченного по времени тест-драйва, который  проходил сплошь на укатанном снегу вперемешку с наледью. Липецкая новинка охотно шлифует дорогу. А на сухом асфальте легко наберет «сотню» секунд за восемь.

Уедет дальше

По емкости батареи превосходство над другими Эколютами еще больше. Емкость тяговых аккумуляторов у i-Sky составляет 86 кВт·ч против 53 кВт·ч. Запас хода – до 600 км в идеальных условиях (для электромобиля это городской цикл при небольшом «плюсе» на улице).

И около 450 км машина должна проехать без проблем даже с учетом частично трассового режима.

Чуточку автономности добавят литые диски. Их «аэродинамический» рисунок минимизирует завихрения воздуха и снижает сопротивление качению.

Затрат на отопление зимой будет минимум. Как и на i-Pro и i-Joy, здесь будут серийно устанавливать автономный дизельный подогреватель антифриза для отопителя салона.

Интерьер круче

Черный цвет в салоне разбавляют ярко-лимонные вставки. Даже ремни безопасности сделаны яркими. Мне нравится! И уверен, покупатели тоже оценят. Черно-оранжевые интерьеры «кроссоверных» Лад многим пришлись по вкусу.

Интерьер кроссовера Evolute i-Sky не только симпатичный, но и удобный. У кресел с интегрированными подголовниками внятная боковая поддержка, есть регулировка поясничного упора.

На втором ряду просторно, как и должно быть в кроссовере С-класса.

Но стоить Evolute i-Sky будет дороже одноклассников. Ожидаемая цена – 4-4,5 млн рублей.

Почему так дорого, объяснить просто – это же электромобиль. И цена дана без учета госсубсидии.

• 4 практичные модели взамен «китайцев» – от 1,4 млн рублей.
• «За рулем» можно читать в ВКонтакте.