Редкая версия Волги — принципиально новая и откровенно смелая

Очередная попытка придать устаревшей Волге схожесть с солидными иномарками демонстрировалась в 2005 году на автосалоне МИМС. 

Базу автомобиля с индексом ГАЗ‑311055 удлинили на 300 мм. Из них 110 мм «достались» передней двери и 190 – задней.

Основной упор был сделан на внешние эффекты: двухцветная отделка салона, крупные вставки «под дерево» на передней панели и в обивке дверей, климатическая установка...

«Дополняет картину стильный интерьер с принципиально новыми (для нашей конструкторской школы) и откровенно смелыми идеями. Чего стоят круглые дефлекторы, окаймленные хромированными кольцами, поддержанные изящными ободками циферблатов на синем поле!» — восторгались журналисты попыткой создать «отечественный Мерседес».

Чисто технических улучшений было немного – разве что травмобезопасная рулевая колонка от ГАЗ-3111 да измененный привод стояночного тормоза.

Поэтому в целом машина осталась прожорливой и медлительной. Назначение такого стретча – VIP-такси и представительский транспорт. Однако интереса новинка не вызвала: было выпущено только 60 экземпляров.

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, сможете догадаться, где спрятана запаска в этом советском универсале?

• Особенности конструкции Волги ГАЗ‑3111 и ее зарубежных одноклассников-конкурентов рассмотрены тут.