ИнтерАвтоМеханикаЖурнал на домРазборка неделиЧто с бензином?Отпуск!СкидкиТест маселДневник: Лада ИскраАвтоподборТаксиФорумПДДЭксклюзивАвтоспортНовые возможностиОтзывыФотогид (ТО+ремонт)Мы в соцсетях

Назван способ солидно сэкономить на ремонте авто

Эксперт Хлебушкин раскрыл особенности ремонта роботизированной коробки передач
Полная версия

Вопрос от читателя «За рулем»:

Обязательно ли при износе пакета сцеплений у роботизированной коробки передач менять модуль в сборе?

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет

Ответ эксперта

Илья Хлебушкин , «За рулем»:

Нет, у преселективных роботов при износе менять весь дорогой блок двойных сцеплений в сборе, как правило, не обязательно.

Фрикционные кольца можно найти отдельно, что существенно снизит счет за ремонт коробки – примерно как в случае с «механикой» порой достаточно заменить ведомый диск сцепления, не трогая нажимной.

У вас есть вопросы? Пишите на info@zr.ru.

  • О плюсах и минусах роботизированных коробок передач разного типа рассказано тут.

Подпишитесь на «За рулем» в  сервисах Google
Хлебушкин Илья
28.04.2026
Поделиться: