В Москве сосредоточились на псеводогонщиках

В борьбе за правильный скоростной режим сотрудники ГИБДД используют не только обычные радары, но и более совершенные технические средства, в том числе лазерный измеритель. Как заявляют в инспекции, его показания более точны. Кстати, по словам самих же гаишников, показания радара можно оспорить - если замер производили без понятых. Но если водитель все-таки нарушил скорость, лучше ему в этом признаться без лишних препирательств.

По итогам первого полугодия, в Москве ежедневно происходило в среднем 23 аварии, в которых погибали 3 человека и 25 получали травмы разной степени тяжести.