Москва познакомилась со своими «Дорожными парадоксами»
Полная версияОрганизацию дорожного движения в Москве можно улучшить на 30-40% лишь небольшими локальными мероприятиями, не требующими больших капиталовложений. Об этом 14 июля на презентации исследования «Дорожные парадоксы» рассказал руководитель центра борьбы с пробками Александр Шумский. В исследовании впервые удалось собрать самые нелепые примеры управления транспортной инфраструктурой. Это, в частности,
- перекрытые дороги (в том числе незаконно);
- дороги, за проезд по которым взимается плата;
- неиспользуемые путепроводы, мосты, проезды под железнодорожными путями;
- недостроенные и брошенные надземные и подземные переходы;
- несоединённые участки дорог.