В начале ноября в Гаване в ходе мероприятий, направленных на укрепление дальнейших торгово-экономических связей России и Кубы, обсуждался вопрос возобновления сотрудничества кубинских компаний с АВТОВАЗом. Об этом сообщил пресс-центр предприятия.
По ряду причин сотрудничество АВТОВАЗа и кубинских компаний в последние годы было приостановлено, поэтому на X сессии Российско-Кубинской МПК вновь обсуждали перспективы заключения прямых контрактов на поставку автомобилей Lada на Кубу.
В начале 2000-х годов АВТОВАЗ ввозил на Остров Свободы до 2 тыс. автомобилей в год. Потом госзаказы со стороны Кубы прекратились. В настоящее время в стране насчитывается около 100 тыс. автомобилей производства Волжского автозавода. Поэтому наиболее перспективным направлением сотрудничества является поставка запчастей для автомобилей российского производства. Хотя, конечно, новые модели, в частности, Lada Granta, вызывают большой интерес у местных автолюбителей.
«Раньше половина производимых автомобилей АВТОВАЗа шла на экспорт. После распада Советского Союза внутренний рынок приобрел для нашего предприятия первостепенное значение. Сейчас АВТОВАЗ выпускает около 700 тыс. автомобилей и машинокомплектов, из них на экспорт идет 60 тыс., это лишь крупинка от общего объема. Таким образом, зарубежный рынок сбыта существует, но объемы выпуска ограничены. Бесконечно наращивать мощности предприятия нельзя, рынок не резиновый, да и конкуренты поджимают. Сейчас АВТОВАЗ поставляет автомобили в две страны Латинской Америки - в Венесуэлу и Никарагуа. На Кубу поставок нет, хотя переговоры ведутся и интерес к нашей продукции есть. Но когда этот вопрос решится и в каком объеме туда будут поставляться автомобили и запчасти, говорить пока рано. Это зависит от многих факторов, в частности, от отношений между нашими странами, от законодательства Кубы, которое сейчас меняется, и т.д.», - прокомментировал ситуацию директор по внешним связям ОАО «АВТОВАЗ» Игорь Буренков.