На Тверской улице столицы установили шесть павильонов общественного транспорта, оснащенных интерактивными табло. С помощью этого устройство можно узнать, сколько минут осталось до прибытия нужного автобуса. На остановки с электронной начинкой город потратил более 18 млн рублей.
Новые павильоны оснащены современной подсветкой, они хорошо защищены от ветра и осадков. На большой сенсорной панели, встроенной в конструкцию, транслируются ролики, рассказывающие об интеллектуальной транспортной системе Москвы. В нижней части экрана указано время, оставшееся до прибытия транспорта, и очередность автобусов и троллейбусов. Впрочем, как гласит предупреждение, размещенное на панели, время прибытия является тестовым, и ориентироваться на него не стоит. Тем не менее, иногда прогноз сбывается. А еще остановка сама «знает» все маршруты наземного транспорта, которые через нее проходят. Их можно «вызвать» на сенсорном экране и посмотреть, куда идет тот или иной номер автобуса.
На данном этапе основная задача городских властей - понять, как эта техника поведет себя зимой, когда с дороги летят брызги реагентов и снег, а также посмотреть, как с ней будут обращаться пассажиры. После окончания испытания чиновники решат, как такие остановки должны выглядеть, стоит ли их ставить везде или ограничиться лишь центром города. Возможно, павильон заговорит и по-английски, что в рамках проекта сделать совсем несложно, а при этом можно существенно облегчить жизнь столичных туристов.
Что касается неточностей с интервалами до прибытия автобусов, то эта проблема будет решена, как только у департамента транспорта будет готов сервис, связанный с ГЛОНАСС на общественном транспорте и датчиками на автомагистралях. Сейчас он также находится в процессе тестирования.
Испытания «умных» остановок продлятся до конца января - начала февраля. После этого их внутренности демонтируют и отправят на доработку.
Комментирует заведующий отделом «Экспертиза и спецпроекты» журнала «За рулем» Михаил Колодочкин
«В принципе, эта идея мне нравится. Мы все когда-то мечтали о светлом будущем, где все прекрасно. На деле — я не верю, что это устройство будет работать. Где-то через месяц «умный» павильон или сломают, или он сломается сам. Кроме того, настораживает, что во всем этом участвует ГЛОНАСС. Как показывает практика, ни один проект, в котором задействована эта система, нормально не функционирует. Таким образом, все это мне представляется показухой, особенно английский язык. Было бы попонятнее, если бы на остановках повесили обычное электронное табло, показывающее время ожидания общественного транспорта. И хорошо бы оно еще и работало. Обошлось бы это отнюдь не в 18 млн. руб., а эти деньги можно было бы потратить на наведение порядка с самим общественным транспортом. Чтобы он действительно ходил по расписанию с запланированными интервалами. А пока единственный транспорт, на который можно полагаться и который реально ходит по часам, — это железнодорожный».