Производство модели, предположительно, стартует в середине февраля текущего года, а в конце последнего зимнего месяца спортивная Granta появится в салонах. Об этом сообщил руководитель проекта «Кубок Lada Granta» Владислав Незванкин. Наш эксперт Вячеслав Субботин сомневается, что автомобиль будет пользоваться успехом у покупателей.
Спортивная Granta располагает форсированным двигателем объемом 1,6 л мощностью 120 л.с., модернизированной 5-ступенчатой механической коробкой передач с измененными передаточными числами, оригинальной подвеской Lada Sport, спортивными бамперами и сиденьями, 16-дюймовыми колесами c низкопрофильной резиной. До 100 км/ч заряженная Granta разгоняется за 9,5 с, максимальная скорость автомобиля составляет 197 км/ч.
Ранее в эфире корпоративного вазовского телеканала обозначили стоимость гражданской версии Lada Granta Sport: она будет начинаться с
429 тыс. рублей. А продавать новинку доверят лишь 50 лучшим дилерам АВТОВАЗа. В автосалонах модели отведут специально оформленные места продаж, так называемые «красные уголки».
Первая
презентация гражданской версии Lada Granta Sport состоялась на кольцевой трассе «Казань-Ринг».
Комментирует зам. главного редактора журнала «За рулем» Вячеслав Субботин:
- Для ВАЗа Lada Granta Sport - проект убыточный, в отличие от других компаний. Затрат много, а покупателей – кот наплакал. Кому нужен низкосортный авто с бюджетным имиджем в спортивном обличье да еще за такие деньги? Доморощенным стритрейсерам из глубинки? Так и у них уже поменялось представление о заряженных машинах. Хочется чего-нибудь горяченького? Так проще купить подержанный иностранный аппарат и довести его до нужных кондиций. И надежность получишь, и управляемость, и реальную мощность. Несомненно удовольствие от процесса доводки. В настоящий авто не стыдно и девушку пригласить. А это, поверьте, важный фактор в машинах спортивного уклона.