Премьеру нового поколения 911 Turbo и Turbo S компания Porsche приурочила к 50-летию модели 911 и 40-летию 911 Turbo.
«Новый полный привод, активное управление задними колесами, адаптивная аэродинамика, светодиодные фары и шестицилиндровый оппозитный двигатель мощностью до 560 л.с. с двойным турбонаддувом укрепляют позиции автомобилей нового поколения 911, которые великолепно подходят как для гонок по кольцевым трассам, так и для повседневной эксплуатации», – отмечается в пресс-релизе компании.
Среди других новшеств – облегченное шасси с удлиненной на 100 мм колесной базой и увеличенными до 20 дюймов колесами, а также активная система подавления кренов PDCC, входящая в серийную комплектацию 911 Turbo S наряду с пакетом Sport Chrono Plus с динамическими опорами двигателя и керамическими тормозами РСС (для 911 Turbo предлагается в виде опций).
Новый
911 Turbo S с серийными шинами проходит круг на Северной петле Нюрбургринга намного быстрее 7,5 мин.
Серийно устанавливаемая система Sound-Symposer через мембрану транслирует звук турбированного двигателя прямо в салон автомобиля.
Турбированный 3,8-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском развивает в 911 Turbo 520 л.с., а в модели S – 560 л.с. Коробка передач – 7-ступенчатая PDK. Использование новых технологий, по уверениям разработчиков, позволили снизить расход топлива в обеих моделях на 16% – до 9,7 л/100 км.
Оснащенный опциональным пакетом Sport Chrono Plus 911 Turbo разгоняется до 100 км/ч за 3,3 секунды – на одну десятую быстрее предыдущей модели 911 Turbo S. Новая 911 Turbo S ускоряется с места до 100 км/ч за 3,1 секунды и развивает максимальную скорост 318 км/ч.
В продажу новые топ-модели Porsche поступят в конце сентября 2013 года. В России Porsche 911 Turbo Coupe будет стоить 8 307 000 рублей, а новый Porsche 911 Turbo S Coupe – 10 006 000 рублей.