В центре исследований и разработок Mercedes-Benz в Зиндельфингене официально введен в строй новый аэроакустический аэродинамический туннель. С его помощью компания надеется разработать еще более инновационные и экономичные автомобили.
Аэродинамическая труба стала последним дополнением к оснащению
технологического центра Mercedes-Benz, в который компания инвестировала более 230 миллионов евро. Также здесь расположены климатический туннель и центр симуляторов вождения. В настоящее время компания работает над созданием на площадке в Зиндельфингене центра технологий безопасности транспортных средств.
По словам главы Mercedes-Benz Дитера Цетше, запуск новой высокотехнологичной аэроакустической аэродинамической трубы позволит компании удерживать лидирующие позиции в области автомобильной аэродинамики. Конструкция трубы, которая разрабатывалась при помощи ученых из Геттингенского университета, позволяет имитировать ветер скоростью до 265 км час. Интегрированная шумоизоляция аэродинамической трубы облегчает измерения наружных и внутренних шумов автомобиля. Главной особенностью устройства является пятиременная система, позволяющая моделировать различные дорожные условия.
Специалисты Mercedes-Benz по аэродинамике уже почти тридцать лет считаются одними из лучших в отрасли. Наглядным подтверждением этой репутации служит последняя модель CLA BlueEFFICIENCY, демонстрирующая рекордный коэффициент сопротивления Cd 0,22 и площадь сопротивления, равную 0,49 м 2.