По информации издания Autocar, в моторную гамму кроссовера Nissan Qashqai второго поколения войдут 115-сильный четырехцилиндровый турбомотор 1.2, а также два турбодизеля – объемом 1.5 (110 л. с.) и 1.6 (130 л. с.) литра. Спортивной модификации NISMO будет доступен турбоагрегат 1.6 DiG-T мощностью более 200 лошадиных сил.
Британское издание Autocar каким-то образом выяснило, какими двигателями станут оснащать кроссовер Nissan Qashqai нового, второго по счету поколения. Мы уже давно знаем, что у модели появится более чем 200-сильный турбодвигатель 1.6 DiG-T, как у
Juke NISMO, однако, согласно последнему сообщению, поначалу в моторной линейке будет только один бензиновый агрегат – наддувник рабочим объемом 1,2 литра!
Только не подумайте о «хитроумном» компрессорном трехцилиндровике 1.2, работающем по циклу Миллера (его устанавливают на последний хэтчбек B-класса
Nissan Note, который в Россию, увы, не приедет). У «Кашкая» будет совершенно другой мотор – с четырьмя цилиндрами, турбонаддувом и прямым впрыском топлива. Заменит ли этот 115-сильный ДВС «наш» атмосферный 1.6 схожей отдачи? Пока неясно. Как неизвестна и судьба двух турбодизелей на нашем рынке – «четверок» 1.5 (110 л. с.) и 1.6 (130 л. с.). Со всеми моторами, надо думать, смогут агрегатироваться и МКП, и вариатор. Что до полного привода, то его предложат в качестве опции.
Nissan Qashqai нового поколения, напомним, будут собирать и у нас – на заводе Nissan под Санкт-Петербургом.