В Германии запечатлели тестовый прототип пятидверного хэтчбека Opel Astra нового поколения. Предполагается, что модель, построенная на новой переднеприводной платформе D2XX, дебютирует в следующем году.
О новом семействе Opel Astra (Vauxhall Astra в Великобритании) мы уже немало слышали. Если конкретнее, то всплывала информация о новых платформе, моторах и коробках передач, а также более эмоциональном дизайне в духе прошлогоднего
франкфуртского концепта Monza. Однако видим мы новую «Астру» впервые – только сейчас шпионам удалось заснять на тестах предсерийный хэтчбек.
Запечатлеть новый пятидверный хэтчбек Opel Astra пока получилось только сбоку, но это нас нисколько не огорчает – прототип неплохо закамуфлирован, да и «ранний». Первое, на что обращаешь внимание, так это на большие свесы – Astra должна стать ощутимо длиннее (хотя и сейчас по этому показателю впереди «Опеля» только
Qoros 3 да Mazda3). Линия крыши у тестовой машины практически та же, что у теперешней модели, но стекло багажной двери имеет чуть больший наклон, а спойлер – крупнее. Также можно отметить более «вздернутую» подоконную линию и переехавшие на дверные панели кронштейны боковых зеркал – так они находятся несколько дальше от водителя.
Судя по всему, Opel Astra пятого поколения будет базироваться на новой поперечно-моторной платформе D2XX, которая скоро дебютирует на новом седане
Chevrolet Cruze. Спереди у «Астры» останутся стойки типа McPherson, а вот судьба необычной задней полузависимой подвески с механизмом Уатта туманна – ее могут заменить как простой торсионной балкой, так и более продвинутой многорычажной архитектурой. Новых силовых агрегатов у очередной модели будет предостаточно. Трех- и четырехцилиндровым моторам семейства Ecotec с турбонаддувом и без него станут ассистировать МКП, «автоматы» и, возможно, даже
преселективная трансмиссия от «Круза» второй генерации.
Поговаривают, новый Opel Astra появится уже в следующем году, хотя модель серии J начали выпускать только в 2009-м, и она не так давно пережила небольшое обновление.