Немецкое тюнинг-ателье Wimmer Rennsporttechnik вовсю использовало преимущества турбонаддувного мотора V8. Результат впечатляет: из свирепого универсала Mercedes-AMG C63 S Estate выжата поистине суперкаровская мощность, причем весьма умеренными средствами.
Двигателем V8 объемом 4,0 л с двумя турбонагнетателями в разных модификациях нынче оснащают не только седаны, универсалы и купе Mercedes-AMG C63/C63 S, но также спорткар GT/GT S и даже вседорожный G500. Компания Wimmer Rennsporttechnik представила свой вариант тюнинга универсала Mercedes-AMG C63 S Estate с 4-литровой «восьмеркой». Стандартный набор переделок включает перенастроенные «мозги» и другую выхлопную систему.
Меры весьма действенные: отдача повышена с 510 до 640 л.с. О динамике тюнеры скромно умалчивают, хотя и так очевидно, что суперуниверсал размерного класса D, способный в стандартном исполнении разогнаться до «сотни» за 4,1 с, достигает первой трехзначной цифры на спидометре на несколько десятых секунды быстрее.
Для достижения гармонии между темпераментом и ездовыми свойствами в Wimmer Rennsporttechnik готовы установить спортивную подвеску KW и 19-дюймовые колесные диски BBS.